2014 yılında hizmete giren İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı, şehirlerarası ulaşım alışkanlıklarını kökten değiştirdi. Trenlerin sunduğu hız, konfor ve dakiklik avantajı, karayolu taşımacılığını ciddi şekilde etkiledi. Özellikle İstanbul ve Ankara arasında faaliyet gösteren otobüs firmaları, son yıllarda önemli ölçüde yolcu kaybı yaşadı. Bu durum, firmaları yeni arayışlara yöneltti.
İSTANBUL-İZMİR EKSPRES SEFERLERİ İLHAM VERDİ
İstanbul-İzmir güzergahında uygulamaya alınan ekspres sistem, ara durakların kaldırılmasıyla yolculuk süresini ciddi biçimde kısalttı. Örneğin, 8-9 saat süren bir yolculuk bu yeni sistemle 6 saate kadar indi. Üstelik yolculardan gelen geri bildirimler de oldukça olumluydu. Kısa sürede dolan seferler, firmaların beklediğinden çok daha fazla ilgi gördü.
Bu başarı üzerine, sektör temsilcileri aynı modeli İstanbul-Ankara hattında da hayata geçirme kararı aldı. Hedef, iki şehir arasındaki yolculuğu daha hızlı, daha verimli ve konforlu hale getirmek.
KASIM AYINDAN İTİBAREN 5 DURAK ROTALARDAN ÇIKARILIYOR
Yeni sistem, Kasım ayı itibarıyla devreye giriyor. Artık bazı otobüs firmaları, İstanbul-Ankara güzergahında ekspres servis seçeneğini yolculara sunacak. Bu model kapsamında Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu ve Beypazarı gibi duraklar ekspres hatlarda yer almayacak.
Firmalar bu sayede, yolculuk süresini ortalama 1,5 ila 2 saat arasında kısaltmayı planlıyor. Yolcular için ise bu, hem daha kısa seyahat süresi hem de zamandan ciddi bir tasarruf anlamına geliyor.
YENİ SİSTEM NASIL İŞLEYECEK?
Otobüs firmaları, Kasım’dan itibaren seferlerini “normal” ve “ekspres” olarak iki kategoriye ayıracak. Normal hatlarda mevcut durak düzeni korunurken, ekspres seferlerde yalnızca İstanbul ve Ankara arasında doğrudan ulaşım sağlanacak.
Planlamaya göre, ekspres seferler toplam sefer kapasitesinin yaklaşık yüzde 50’sini oluşturacak. Bu da her iki koltuktan birinin artık ekspres seferlerde olacağı anlamına geliyor. Böylece, hızlı ulaşım isteyen yolcular bu seferleri tercih ederken, ara duraklara gitmek isteyenler normal hatları kullanabilecek.
Başlangıçta yalnızca birkaç büyük firmanın uygulayacağı sistem, gelen talebe göre genişletilecek. Eğer yolcu ilgisi yüksek olursa, ekspres modelin diğer rotalara da taşınması bekleniyor.