SİBEL BAY
BMC’nin ürettiği 12 metre uzunluğundaki PROCITY otobüsü, ASELSAN’ın geliştirmiş olduğu motorlu teknoloji ile elektrikli hale dönüştürüldü.
Belçika’nın başkenti Brüksel’de düzenlenen Expo Center’da tanıtılan elektrikli milli otobüs, dünyanın önde gelen araçları arasında yerini aldı.
Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, BMC adına konuşma yaparak Türk taşıt endüstrisine yönelik yatırımlarını güçlendireceklerini belirtti. Tosyalı aynı zamanda, ASELSAN ile birlikte işbirliği yaparak birçok eser kazandıracaklarını dile getirerek gelişmiş inovatif teknolojilerin kullanılacağı yeni taşıtları tüketicilerle buluşturacaklarını, hem hidrojene yatırım yaparak solar teknolojilerdeki liderci konumlarına hem de çelik yatırımlarına devam edeceklerini ifade etti.
70 Kilovattan 7 Megavata Ulaşan Güç Sistemleri
ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Çelik, şirket bünyesinde 70 kilovattan 7 megavata kadar ulaşan motorlar ürettiklerine dikkat çekti. Çelik, iki şirketin işbirliğinde 12 metre uzunluğundaki BMC otobüsünün gerekli enerji sistemlerini sağlayacaklarını vurguladı. BMC otobüsüne verilen 250 kilovatlık sabit mıknatıslı motorların teknolojisinin diğer elektrikli araçlardan çok daha ileri düzeylerde olduğuna değinen Çelik, motor konusunda ASELSAN mühendislerinin yoğun bir biçimde çalıştıklarını aktardı. Bunun yanı sıra kontrol, sürüş, batarya gibi birçok sistemin de çalışma biçimlerinin şirket tarafından özgün olarak geliştirildiğini söyledi.
Şehir İçi Toplu Taşıma İhtiyacı Proje ile Karşılık Bulacak
ASELSAN ve BMC işbirliğinde geliştirilen projenin şehir içi toplu taşıma gereksinimine cevap verebilecek nitelikte olduğunu dile getirdi. Söz konusu proje ile ASELSAN’ın geliştirmiş olduğu çekiç ve araç kontrol sistemler bileşenleri işe savunma sanayisindeki tecrübesini otomotiv sektöründe de konuşturmaya devam ediyor.
Her türlü elektrikli araç için yerli çekiş sistemi sağlayıcısı olduğunu ispat eden ASELSAN, geliştirmiş olduğu teknoloji ile her türlü elektrikli aracı milli teknoloji ile donatmayı başarmıştır.
Yenilenebilir enerjide rüzgâr santrallerine kadar uzanan geniş çözüm yöntemlerini benimseyen ASELSAN, 70 kilovattan 7 megavata ulaşan bir gücün oluşturulmasına imkân tanıdı.
Milli Teknoloji ile Milli Çözüm
Geliştirilen çözüm ve teknolojilerin milli olmasının önemli olduğunu ifade eden Çelik, "Yurt dışından alınan sistemlerle bu yapıyı sürdürmeniz mümkün değil. Çünkü sistemlerin güncellenmesi milli bir firma tarafından yapılırsa daha ekonomik olur. Yurt dışında alınan ürünlere entegre lojistik destek ASELSAN gibi verilemediği için kısa sürede ürün yenilemesine gidilmekte. Bu çok daha maliyetli olmakta. Başlangıç fiyatı rekabetçi gibi görünse de uzun vadede milli olmayan bir ürünle maliyet sorunları ve yeni teknolojilerin geliştirilmesine uygun bir altyapının oluşmaması gibi olumsuzluklarla karşılaşılmakta. Bunun yerine milli bir kuruluşun olmasıyla bunların tümü ortadan kalkacaktır. Hedeflerimiz çok büyük. Ülkemizde Cumhuriyetin 100. yılında bunun yeni örneklerini ortaya koymayı amaçlıyoruz.” dedi.
TEMSA ile Geliştirilen Elektrikli Otobüsün Üretimi Sürüyor
TEMSA ile elektrikli otobüs geliştirdiklerini dile getiren Çelik, 60 minibüsün üretimin sürdüğünü ifade etti. Şu ana kadar Samsun ve Karabük’e verilen minibüslerin yanı sıra Konya ile görüşüldüğünü, Gaziantep’in ise talebinin olduğu bildirildi.
Ülke açısından rüzgâr enerjisinin büyük bir öneme sahip olduğundan bahseden Çelik, kısa bir süre içerisinde 10 gigavtlık bir potansiyel enerjinin hayata geçirilme çalışmalarından bahsetti.
