Gelecek üç yılda öncelik verilmesi planlanan ulaştırma yatırımları belli oldu. Deniz ve ray taşımacılığıyla birlikte lojistik de planlar arasında daha çok öne çıkıyor.
Ray Ulaşımında Yeni Hatlar
2024-2026 Dönemi Yatırım Programı hazırlıklarına yönelik Cumhurbaşkanlığı Genelgesi doğrultusunda hızlı tren projelerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı- Kapıkule'ye öncelik verilecek.
İkinci hat yapımları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, önemli yük merkezlerine iltisak hattı yapımı, hat kapasitesi ve verimliliği artıracak projeler ile raylı sistem araçlarının yerli üretimi de öncelik verilmesi gereken planlar arasında yer alıyor.
Deniz Taşımacılığında 3 Liman
Filyos Limanı, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Çandarlı Limanı'nın tamamlanmasına yoğunlaşılacak.
Elverişli konumlarda Ro-Ro limanlarının yapımına yönelik yatırımlara da öncelik verilecek. Limanlardaki işlem, maliyet ve bürokratik süreçleri asgari düzeye indirmeye ilişkin yatırım ve projelere ağırlık verilecek.
Hava seyrüsefer emniyetini artırıcı projeler de önceliklendirilecek.
Taşıt Trafiği
11. Kalkınma Planı'nda yer alan öncelikli sektörlerin ihtiyaçları doğrultusunda trafik akış darboğazlarının giderilmesi, varlık yönetim sisteminin geliştirilmesi ve trafik akışının ihtiyaç duyulan hizmet seviyesinde devam ettirilmesini sağlayacak yatırımlar ile kara yollarında trafik güvenliği yatırımlarına öncelik verilecek.
Ayrıca ortalama günlük ağır taşıt trafiği 1000 aracın üzerinde olan güzergahlarda bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK) projeleri gerçekleştirilecek.
Tamamlanma aşamasındaki otoyol ve bağlantı yolu projeleri ile mevcut otoyol sisteminin korunmasını ve etkin kullanımını sağlayacak, üstyapı iyileştirme, trafik güvenliği, köprü ve viyadüklerin onarımına yönelik projelere önem ve öncelik verilecek.
Lojistikte de 3 Bölge Öne Çıkıyor
Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgeleri başta olmak üzere mevcut ve yapımı süren lojistik merkezlerin standartları yükseltilecek. Yeni yapılacak yük ve lojistik merkezleri, talebin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanacak.
Türkiye'nin lojistikte bölgesel açıdan daha etkin olması yönünde, lojistik maliyetleri ile işlem süre ve süreçlerinin azaltılmasına imkan sağlayacak, ulaştırma türlerinin bütünleşmiş bir şekilde işletilmesini temin edecek, kombine taşımacılık uygulamalarını geliştirecek, ulaştırma planlamasında kalite ve güvenliği artıracak projeler ile Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı sonuçları dikkate alınarak lojistik merkezleri ve üsleri yapımına ağırlık verilecek.
HABER MERKEZİ
