Demiryolu imtiyazı, Mısır Valisi Abbas Hilmi Paşa tarafından İngilizlere verilmiştir.
Abbas Hilmi Paşa’nın Osmanlı hükümetine haber vermeden giriştiği bu teşebbüs, BabIâli’nin tepkisini çekmiş ve kendisine, demiryolu yapım imtiyazı için Padişah’ın iznini almanın zorunlu olduğu aksi hâlde demiryolunu yaptıramayacağı bildirilmiştir.
Abbas Paşa, izin için İstanbul’a başvurmuş ve inşaat sırasında halkın bedava çalıştırılmaması, demiryolu için yeni vergi konulmaması gibi şartlarla kendisine gerekli müsaade verilmiştir.
Osmanlı Devleti’nin İskenderiye-Kahire Hattı’na izin vermesi üzerine, İngiltere, Londra sefiri aracılığı ile memnuniyetini bildirmiştir.
Daha sonra inşaat faaliyetlerine girişilmiş ve 211 km’lik bu hat, 5 yıllık bir çalışma sonunda, 1856 yılında tamamlanarak işletmeye açılmıştır.
İnşa edildiği tarihlerde büyük bir stratejik ve ekonomik önem taşıyan İskenderiye-Kahire Demiryolu Hattı, 1869 yılında Süveyş Kanalı’nın açılarak, Kızıldeniz ve Akdeniz arasında aktarmasız gemi nakliyatının mümkün olması ile eski önemini kaybetmiştir.
NOT: Haberde kullanılan görsel temsilidir.
HABER MERKEZİ