İşte 2024'te elektrikli araç dünyasında nelere dikkat etmeniz gerektiğine dair kapsamlı kılavuzumuz.
Kia EV3
Kia'nın elektrikli kompakt SUV modeli EV3, geçen yıl konsept olarak tanıtıldı ve 2024'te piyasaya sürülecek. Fiyatları 35.000 ila 50.000 dolar arasında değişen bu araç, pratik ve keyifli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. Tasarımı, önceki model EV9'a benzerlik gösteriyor. İç mekan çevre dostu malzemelerle döşenmiş olup, esnek mini masalar ve katlanabilir arka koltuk gibi kullanışlı özelliklere sahip. Aracın bağlantısı kesik C sütunu, çatıya yüzen bir etki katıyor. Kia, EV3 ile birlikte 2024'te çeşitli küçük elektrikli araçları piyasaya sürmeyi planlıyor.
Hyundai Ioniq 5N
Hyundai'nin 2024 modeli Ioniq 5N, orijinal tasarımını modernize ediyor. Sivri ön tampon, geniş tekerlek kemerleri ve çift isim gibi unsurları daha güncel bir görünüme kavuşturarak, 2021'deki orijinal Ioniq 5'in bazı öğelerini revize ediyor.
Ayrıca, Ioniq 5N performans konusunda da iddialı. N Grin Boost düğmesiyle tıklandığında, 478 kW/650 PS'ye kadar tork ve güç elde edebiliyor. Drift teknolojisi ise yanlara doğru kayma açılarını koruma yeteneği sunuyor. Diğer özellikler arasında 20 mm daha alçak konumlandırılmış çanak koltuklar, uzun dudak spoyleri ve parlak turuncu vurgulara sahip arka difüzör yer alıyor. Ioniq 5N, estetik ve performansıyla dikkat çekici bir güncelleme sunuyor.
Hyundai Ioniq 7
Hyundai'nin yeni büyük elektrikli SUV'u Ioniq 7, Kia'nın EV9'uyla birlikte 2024'te piyasaya sürülecek. Henüz test aşamasında görülen araç, yerleşik otonom sürüş teknolojisi ve yüksek menzil sunması bekleniyor. İç mekan tasarımının, önceki başarılı model Ioniq 6'dan esinlenerek kaliteli olması bekleniyor.
Ioniq 7'nin yan profili, dik eğimli ön camı ve kutulu Kia EV9'dan farklı olarak arkada eğimli bir tavan hattını sergiliyor. Her iki araç da aynı E-GMP platformunu kullanıyor. Birleşik Krallık'ta satışa sunulan EV9, tek motorlu 201 bhp veya çift motorlu 379 bhp seçenekleriyle, 99,8 kWh'lik bir pil kapasitesine sahip. EV9'un tek şarjla 350 mil yol gidebildiği belirtiliyor, bu nedenle Ioniq 7'nin benzer bir menzile sahip olması bekleniyor. Ayrıca, aracın mükemmel 800 volt şarj sistemi ile kısa sürede yüzde 10 ila 80 şarj olabilme özelliği bulunacak, bu da pratik bir avantaj sunacak.
Range Rover Electric
Land Rover'ın tam elektrikli Range Rover modeli, uzun bir süreç sonunda nihayet 2024 yılında üretime geçecek. Aracın zorlu yol testleri, İsveç'teki -40 santigrat derece gibi soğuk koşullardan Dubai'deki 50 santigrat derece sıcaklığa kadar her türlü hava koşulunda başarıyla gerçekleştirildi. Bu, Land Rover'ın 50 yılı aşkın arazi tecrübesiyle, elektrikli bir araçta da güvenilirlik ve dayanıklılığı ön planda tuttuğunu gösteriyor.
Tam elektrikli Range Rover, hızlı şarj için 800 volt mimariye sahip olacak, benzer şekilde Kias ve Hyundai'lerde olduğu gibi. Araçtan yaklaşık 400 mil menzil bekleniyor. Elektrikli güç aktarım sistemi sayesinde sessiz bir sürüş sunacak ve ayrıca aktif gürültü engelleme sistemiyle desteklenecek. Ön siparişler şimdiden açıldı ve aracın incelemeleri merakla bekleniyor.
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV, pil sorunları nedeniyle yarım yıl kadar bir gecikmenin ardından 2024 yazında pazara çıkacak. Araç, Volkswagen'in MEB platformunu kullanıyor ve muhtemelen 52 kWh veya 77 kWh pil seçenekleriyle sunulacak, bu da 335 mil menzile kadar ve 201 ile 335 beygir gücü arasında değişen performansı sağlayabilir.
Amerika'da tasarlanan ancak Almanya'daki yeni Ford Köln EV Merkezi'nde üretilen bu elektrikli araç, şu anda yalnızca AB pazarında bulunuyor ancak talep olması durumunda diğer pazarlara da yayılabilir. İki ve dört tekerlekten çekişli versiyonları bulunacak ve sadece 25 dakikada yüzde 10 ila 80 oranında hızlı şarj imkanı sunacak. İç mekan özellikleri arasında geniş bir ses çubuğu ve kullanışlı bir gösterge paneli yer alıyor.
Polestar 4
Polestar 4, öne çıkan bir SUV coupé modelidir. Arka kısmındaki dikkat çekici tasarım, arka camın tamamen kaldırılması ile sağlanmıştır. En güçlü çift motorlu versiyon, 102 kWh batarya ile 350 mil menzil sunarken, tek motorlu model 272 beygir güce ve 372 mil menzile sahiptir. Çift yönlü şarj özelliği sayesinde araç, küçük cihazlara enerji sağlayabilir. Arka cam yerine kullanılan yüksek çözünürlüklü ekran, tavana monte edilmiş arka kamera ile geniş bir görüş alanı sunar. Araç, düşük 0,26 sürtünme katsayısıyla daha iyi aerodinamik özelliklere sahiptir.
Porsche Macan EV
2019 yılından beri beklenen Porsche Macan EV, tamamen elektrikli olarak 2024'te piyasaya çıkacak. Çift motorlu sistemle güçlendirilen araç, 603 beygire kadar performans sunacak ve özel olarak tasarlanmış güç aktarma organı ile 100 kWh pil kullanarak en az 310 mil menzil hedefliyor. İç mekan, yeni Porsche kullanıcı arayüzü ve 12,3 inçlik dokunmatik ekran ile elektrikli sürüş özelliklerini daha iyi entegre edecek.
Audi Q6 E Tron EV
Audi'nin yeni eSUV modeli Q6 e-tron EV, Porsche ile paylaştığı Premium Platform Electric (PPE) adlı yeni nesil EV platformunu kullanıyor. 800 volt mimarisi, yeni elektrik motorları ve 93,0 kWh'lik pil ile güçlendirilmiş. Hızlı bir performans sunması beklenen araç, metin ve video yansıtabilen far teknolojisiyle dikkat çekiyor.Formun Üstü
Nimbus One
Nimbus One, 2024'te piyasaya sürülecek şehir içi iki kişilik uygun fiyatlı bir elektrikli araçtır. Sadece 10.000 doların altında bir fiyatla sunulan bu araç, 3 saniyede 30 mph hıza ulaşabilme, 93 mil menzil, 370 benzin eşdeğeri mil/galon verimliliği ve değiştirilebilir 9 kWh pil gibi etkileyici özelliklere sahiptir. İnce üç tekerlekli tasarımı, dönüşlerde dengesini koruyarak trafikte çevik ve hızlı bir sürüş sağlar.
BMW i4 2024
2024 BMW i4, Alman üreticinin popüler modeli olan i4'ü daha da güçlendiren bir güncelleme alıyor. Dış tasarımında genel bir değişiklik olmasa da, farlarda yeni LED imzası dikkat çekiyor. Arka kısımda ise, yeniden şekillendirilmiş arka lambalar ve tampona yapılan değişiklikler göze çarpıyor.
Mevcut i4, 80 kWh pil ile 365 mil menzile sahiptir ancak bu, Model 3 Uzun Menzilli'nin gerisindedir. Güncellenen i4'te, menzil konusundaki iyileştirmeler ve yeni iDrive 9 bilgi-eğlence sistemi bekleniyor. Bu güncellemelerle birlikte, i4'ün rekabet avantajını koruması amaçlanıyor.
Lotus Emeya
Lotus Emeya, Lotus'un ilk hiper-GT modeli olup, Porsche Taycan'a rakip olarak tasarlanmıştır. 2024'te üretime geçecek olan bu dört kapılı elektrikli araç, 893 bg güce sahip olacak, 2,8 saniyede 0'dan 62 mil/saat hıza çıkacak ve 350 kW şarj ile 18 dakikada yüzde 10 ila 80 oranında şarj olabilen 102 kWh pil paketine sahip olacak. Emeya'nın tek şarjla Amsterdam'dan Paris'e kadar gitme kapasitesi ise yaklaşık 315 mil olarak tahmin ediliyor.
Li Oto Mega
Li Auto Mega, aerodinamiği ön planda tutarak çok amaçlı bir araç sunuyor. Alman sedan seviyesinde bacak mesafesi sunan Mega, Li Auto'nun ilk tamamen elektrikli otomobili olma özelliğini taşıyor. Araç, 12 dakikada 500 km şarj olabilme özelliğine sahip ve muhtemelen yeni NOA sistemi ile birlikte gelecek. Bu sistem, "vale park etme" özelliğini içerir, yani aracınızı park girişinde bıraktıktan sonra araç kendiliğinden bir yer bulup park edebilir. Ayrıca, şehir içinde tamamen otonom sürüş yeteneği de bulunmaktadır. Ancak, ihracatın en erken 2025 yılına kadar gerçekleşmesi beklenmiyor.
Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 hakkında henüz somut bilgiler sınırlı olsa da, Xiaomi'nin akıllı telefonlar ve ev aletleri alanındaki geçmişi göz önüne alındığında, bu aracın heyecan verici olması muhtemeldir. Huawei'nin araçlarına karşı çıkacak olan Xiaomi, daha az deneyime sahip olabilir, ancak rekabet potansiyeli büyük.
İddialara göre, SU7 iki güç aktarma organı seçeneği sunacak: 220 kW (295 hp; 299 PS) güç çıkışına sahip temel arkadan çekişli versiyon ve 495 kW (664 hp; 673 PS) güç üreten daha güçlü dört tekerlekten çekişli versiyon. Temel modelin en yüksek hızı 130 mil/saat iken, dört tekerlekten çekişli versiyon için bu hız 165 mil/saat ile sınırlıdır.
