Japon otomotiv devi Nissan Motor, 2025 mali yılının ilk çeyreğinde ciddi bir mali kayıpla karşılaştı.
Şirket, Nisan-Haziran aylarını kapsayan üç aylık süreçte 115,7 milyar yen (yaklaşık 776 milyon dolar) net zarar bildirdi.
Yokohama merkezli üretici, 2025 mali yılına ait en güncel finansal raporunu kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre, yılın ilk çeyreğinde şirketin bilançosu kırmızıya döndü.
Zararın temel sebepleri arasında, özellikle ABD’nin Japonya’ya uyguladığı gümrük tarifelerinin otomotiv endüstrisine olumsuz etkileri öne çıktı.
Geçen yılın aynı döneminde 28,5 milyar yen seviyesinde net kâr açıklayan Nissan, böylece önemli bir düşüş yaşamış oldu.
2024’ün ilk çeyreğinde 995 milyon yen olan işletme kârı da, bu yıl aynı dönemde 79,1 milyar yen (530 milyon dolar) işletme zararına dönüşerek dikkat çekici bir değişim gösterdi.
Şirketin satış gelirlerinde de ciddi bir gerileme yaşandı. 2025 mali yılının ilk çeyreğinde Nissan’ın toplam satış geliri, önceki yıla kıyasla yüzde 9,7 azalarak 2,71 trilyon yene (yaklaşık 18,1 milyar dolar) düştü.
Aynı dönemde dünya genelinde araç satışları ise yüzde 10,1 oranında azalarak 707 bin adede geriledi.
Nissan, Mart 2026’da sona erecek olan 2025 mali yılına ilişkin ayrıntılı beklentilerini ise henüz paylaşmadı.
Bununla birlikte şirket, yeniden yapılandırma sürecine dair önemli planlarını duyurdu. Küresel üretim ağı daraltılacak; mevcut 17 üretim tesisi 2027 mali yılı sonuna kadar 10’a indirilecek.
Ayrıca toplam üretim kapasitesi de 3,5 milyondan 2,5 milyona düşürülecek.
Yeniden yapılandırma kapsamında, Meksika’daki Cuernavaca fabrikasında üretim Mart 2026’da durdurulacak.
Japonya’daki Kanagawa bölgesinde bulunan Oppama fabrikası da 2027 mali yılının sonunda kapanacak.
Konuya ilişkin açıklama yapan Nissan CEO’su Ivan Espinosa, “Gelir düzeyimize göre daha yönetilebilir bir sisteme geçiş yapıyoruz” ifadesini kullandı.
