Alman otomotiv devi Volkswagen, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifelerinin 2025 yılı boyunca şirkete yaklaşık 5 milyar avro ek maliyet oluşturmasını beklediklerini açıkladı.
Şirket, yılın üçüncü çeyreğine ve ocak-eylül dönemine ilişkin finansal sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı.
Açıklamaya göre Volkswagen, üçüncü çeyrekte 1,3 milyar avro zarar açıkladı. Oysa şirket, geçtiğimiz yılın aynı döneminde 2,83 milyar avro kâr elde etmişti.
Ocak-eylül dönemine bakıldığında ise Volkswagen’in net kârı geçen yıla kıyasla yüzde 58 düşüşle 5,4 milyar avroya geriledi.
Şirket, bu dönemde özellikle Porsche’nin elektrikli araç stratejisinde yapılan değişiklikler nedeniyle 4,7 milyar avroluk ek gider yazıldığını bildirdi.
ABD’nin gümrük tarifelerinin etkisinin büyük olduğunu vurgulayan Volkswagen, bu politikaların yıl genelinde şirketi 5 milyar avro civarında ek bir yükle karşı karşıya bırakacağını belirtti.
Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, finansal tabloya ilişkin değerlendirmesinde yılın ilk dokuz ayının zorlu geçtiğini ifade ederek, “Sonuçlarımız geçen yıla göre belirgin biçimde zayıf kaldı. Bunun nedeni, kâr marjı düşük olan elektrikli araç üretiminin artması, artan tarifeler ve Porsche’nin ürün stratejisinde yapılan düzenlemelerden kaynaklanan ek maliyetlerdir” dedi.
Antlitz, bu giderler hariç tutulduğunda grubun faaliyet kâr marjının yüzde 5,4 seviyesinde olduğunu belirtti ve şöyle devam etti:
“Mevcut ekonomik koşullar dikkate alındığında bu oran ilk bakışta güçlü görünebilir, ancak artan ticaret tarifeleri yıllık bazda bize 5 milyar avroya kadar ek yük getiriyor. Bu durumun sürmesi bekleniyor. Bu nedenle performans programlarımızı kararlılıkla uygulamaya, verimliliği artırmaya ve yeni stratejiler geliştirmeye devam edeceğiz. Amacımız, ölçek avantajlarımızı en verimli şekilde kullanmak ve grup içindeki sinerjileri daha etkin biçimde değerlendirmek.”
Volkswagen, 2025’in geri kalanında da küresel ekonomik koşullar ve ticaret politikalarının şirketin mali performansı üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini öngörüyor.
 
             
             
                             
                             
                            



 
        