Türk Hava Yolları’nın düşük maliyetli markası AJet, filosunu yeni nesil uçaklarla genişletmeyi sürdürüyor. Şirketin fabrika çıkışlı yedinci Boeing 737-8 MAX uçağı, ABD’nin Seattle kentinden 13 saatlik uçuşun ardından İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaştı.
Uçak, Sabiha Gökçen’de Bakım Hangarına Alındı
TC-OHH tesciline sahip yeni Boeing 737-8 MAX uçağı, Boeing’in Seattle’daki üretim tesisinde düzenlenen teslim töreninin ardından Türkiye’ye doğru yola çıktı. Yaklaşık 13 saat süren uçuşun sonunda İstanbul’a ulaşan uçak, AJet filosuna resmen katıldı. Uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki bakım hangarına alındı.
Boeing 737-8 MAX, kabin içi donanım işlemlerinin ardından tarifeli seferlerde kullanılmaya başlanacak.
AJet Filosu 103 Uçağa Ulaşıyor
AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, yeni uçağın teslimi sonrasında basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. Eylül ayından bu yana yedinci yeni nesil MAX uçağını filolarına kattıklarını belirten Sarp, yıl sonuna kadar üç yeni Boeing 737-8 MAX uçağının daha geleceğini söyledi.
Sarp, “2025 yılıyla birlikte filomuza 37 adet daha yeni nesil MAX uçağı dahil olacak. Ayrıca 17 adet A321neo ve 7 adet A321 tipi uçak da filomuza katılacak. Böylece önümüzdeki yıl filomuzun yüzde 76’sı yeni nesil uçaklardan oluşacak” dedi.
Toplamda 103 uçaktan oluşacak filonun 78’inin yeni nesil uçaklardan meydana geleceğini vurgulayan Sarp, mevcut 25 eski nesil uçağın da yönetim kurulunun kararı doğrultusunda yenilenmeye alınacağını ifade etti.
Milli Tasarım Koltuklar Uçaklara Monte Edilecek
AJet’in yeni uçaklarının koltuksuz olarak geldiğini belirten Sarp, kabin donanımlarında yerli üretime öncelik verdiklerini söyledi. Sarp, “Bu uçaklar geldikten sonra Türk Hava Yolları'nın iştiraki olan TCI firmamızın yüzde 100 milli sermayeyle geliştirdiği, bizim Türk mühendislerimizin geliştirdiği miligram koltukları takılacak. Önümüzdeki sene yolcularımıza daha konforlu yeni uçaklarla, yeni koltuklarla hizmet vermeye devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Sarp, önümüzdeki yıl itibarıyla yeni nesil uçak oranını daha da artırmayı hedeflediklerini vurguladı.
Üretim Gecikmeleri Aşılıyor, Teslimatlar Hızlanıyor
AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, 31 Mart 2024’te operasyonlara başladıklarını hatırlatarak, geçen sürede yaşanan teslimat gecikmelerine değindi. Uçak üreticilerinin teslim süreçlerinde yaşanan aksamalar nedeniyle planlanan yenilenmenin bir miktar yavaş ilerlediğini belirten Sarp, gelecek yıldan itibaren bu gecikmeleri beklemediklerini ifade etti.
Avrupa’nın En Geç Filolarından Olma Amacı
"Ortalama aylık 5 uçak teslim alacağız şu anki plana göre ve filomuzu hemen hızlı bir şekilde gençleştirmeyi hedefliyoruz” diyen Sarp, AJet’in kısa sürede Avrupa’nın en genç filolarından birine sahip olmayı hedeflediğini söyledi.
Yeni nesil uçaklarla birlikte hem yakıt verimliliğini artırmayı hem de karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan AJet, önümüzdeki yıllarda çevreci dönüşümünü hızlandırmayı planlıyor.
