Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların yoğun şekilde sürdüğünü açıkladı. Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım ağında önemli bir rol üstlenecek otoyolun, 42 ili birbirine bağlayarak mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü azaltması hedefleniyor. Kafkasya ve Orta Doğu’ya uzanan ulaşım bağlantılarını da güçlendirecek proje tamamlandığında, mevcut güzergahtaki seyahat süresi 80 dakikadan 43 dakikaya düşecek.
42 İli Birbirine Bağlayacak Ulaşım Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nda çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü bildirdi. Ankara’nın doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının merkezinde yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, Kırıkkale’nin ise Türkiye’nin farklı bölgelerine açılan kara yolu bağlantılarında kritik bir kavşak noktası olduğunu belirtti.
Projenin yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, "Otoyol, bölgeler arası erişim sağlayan kara yolu koridorları arasında köprü görevi üstlenecek. 42 ili birbirine bağlayacak proje, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak" ifadelerini kullandı.
Kafkasya ve Orta Doğu Bağlantısını Güçlendirecek
Bakan Uraloğlu, otoyolun Türkiye’nin doğu ve kuzey yönlü ulaşım ağlarını daha güçlü hale getireceğini belirterek, yük ve yolcu taşımacılığında önemli avantajlar sağlayacağını söyledi.
Projenin gelecekte hayata geçirilmesi planlanan yeni ulaşım yatırımlarının da temelini oluşturacağını kaydeden Uraloğlu, "Otoyolumuz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun'a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkasını oluşturacak" dedi.
Tamamlandığında Ankara’nın doğu koridorundan Kafkasya ve Orta Doğu ülkelerine uzanan ulaşım ağında önemli bir rol üstlenecek otoyolun, lojistik ve ticari hareketliliğe de katkı sağlaması bekleniyor.
Çalışmalarda Önemli Aşama Geride Kaldı
Toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyolun 101 kilometresi ana gövdeden, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit yer alıyor.
Sahadaki çalışmalara ilişkin bilgi veren Uraloğlu, toplam 71,2 milyon metreküplük kazı çalışmalarının 33 milyon metreküplük bölümünün tamamlandığını, 54,2 milyon metreküplük dolgu imalatında ise 27 milyon metreküplük kısmın geride bırakıldığını ifade etti.
Ayrıca 172 menfez ve 42 alt geçidin tamamlandığını belirten Uraloğlu, 27 menfez ile 13 alt geçitte çalışmaların sürdüğünü aktardı. Dört tünelin tamamında çalışmalar devam ederken bugüne kadar 4 bin 571 metre tünel kazısı gerçekleştirildi. Sekiz viyadüğün tamamında da çalışmalar sürerken bazı viyadüklerde ilerleme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
Seyahat Süresi Yarı Yarıya Azalacak
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergahta yaklaşık 80 dakika süren yolculuk süresi 43 dakikaya düşecek.
Projenin sağlayacağı ekonomik katkıya da dikkat çeken Uraloğlu, yıllık 6 milyar liralık zaman tasarrufu ve 800 milyon liralık akaryakıt tasarrufu elde edileceğini belirtti. Böylece toplam yıllık tasarrufun 6,8 milyar liraya ulaşması öngörülüyor.
Otoyolun çevresel katkılarına da değinen Uraloğlu, proje sayesinde karbon emisyonunda yıllık 40 bin tonluk azalma sağlanacağını ifade etti. Bu yönüyle proje, ulaşım altyapısını güçlendirirken çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sunacak.
Ankara'dan son dakika haberleri için bizi takip edin!
