Başkentte artan araç sayısı ve yetersiz ulaşım planlaması, vatandaşların günlük yaşamını zorlaştırıyor. Sürücüler, Ankara trafiğinin özellikle mesai saatlerinde çekilmez hale geldiğini belirterek kalıcı çözüm talep ediyor.
Ankara’da Trafik Sorunu Büyüyor
Ankara’da son yıllarda araç sayısındaki hızlı artış, şehir içi trafiği içinden çıkılmaz bir hale getirdi. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) 2025 Eylül verilerine göre, başkentte son üç yılda trafiğe kayıtlı araç sayısı 591 bin 949 artarak 2 milyon 949 bin 309’a ulaştı.
Bu artış, kentin aldığı göç, yol kapasitesinin yetersizliği ve düzensiz altyapı çalışmalarıyla birleşince trafik yoğunluğunu her geçen gün artırıyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde kilometrelerce araç kuyruğu oluşuyor, kısa mesafeler dahi uzun sürede kat ediliyor.
Vatandaşlardan Tepki: Yollar Yetmiyor, Çalışmalar Plansız
Ankaralı sürücüler, kentteki yol çalışmalarının yanlış planlandığını ve mevcut yolların artan araç yükünü kaldıramadığını dile getiriyor.
Taksi Esnafı: Devamlı Trafik Oluyor
Taksi şoförü Enes Kılıç, 6 Şubat 2023 depremlerinden sonra Ankara nüfusunun arttığını, buna karşın yolların aynı kaldığını söyledi. Kılıç, “Etimesgut'tan Kızılay'a kadar devamlı trafik oluyor. Akşam saatlerinde 17.00 gibi başlıyor ve yoğunlaşıyor. Ekstra yollar açılırsa trafiğin rahatlaması, insanlar için güzel olabilir. Mamak tarafında metro ve toplu taşıma olmadığı için insanlar sıkıntı yaşıyor. Bu saatler yoğun ve iş çıkışı saatleri olduğu için insanlar taksi de kullanıyor, yetmiyor” dedi.
“Ankara Trafiği Rahatlatılmalı”
Araç sahibi Mehmet Ali Gök ise trafikte her geçen gün daha fazla zaman kaybedildiğini belirterek, “Trafik berbat, sıkıntılı bir sürece girdik. Muhtemelen müdahale ediliyordur ama yeterli değil. Ankara trafiği kalıcı önlemlerle hızlı bir şekilde rahatlatılmalı” ifadelerini kullandı.
“Master Plan” Çağrısı: Anlık Değil, Uzun Vadeli Çözüm
Bir diğer sürücü Ali Tatar, belediyenin yol bakım ve onarım çalışmalarını yaz aylarında yapması gerektiğini vurguladı. Tatar, “Okullar açıldıktan sonra yaz tatilinde yapmaları gereken işleri yapıyorlar. Her yeri kazıyorlar, trafik iyice keşmekeş oluyor. İnsan işine, evine gidemiyor. 40 dakikada gittiğim yere 1,5 saatte gidiyorum. Büyükşehir Belediyesi, master plan yapacak. Öyle kafasına göre orayı burayı kazmak değil de metro yapacak. İnsanlar arabalarıyla seyahat etmekten imtina eder oldu. Anlık çözümler değil gerçekten başkente yakışır şekilde master plan yapılmalı, insanlar rahatlatılmalı. İstediği kadar otobüs alsın, tek başına yeterli değil. İnsanlar otobüse binince de bu trafiği çekiyor. O zaman bakıyor, 'Bu çileyi çekeceğime arabama binerim’ diyor” diye konuştu.
Trafik Gecikmeleri Yüzde 23 Arttı
ABD merkezli INRIX adlı veri analiz şirketinin yayımladığı 2024 Küresel Trafik Puan Tablosu Raporu, Ankara’daki trafik yoğunluğunun son iki yılda ciddi şekilde arttığını ortaya koydu.
Rapora göre, 2022’ye kıyasla trafikte kaybedilen zaman yüzde 23 yükseldi. Bu oran, Ankara’yı Avrupa’daki en yoğun trafiğe sahip şehirlerden biri haline getirdi.
Mansur Yavaş: Araç Sayısı ve Göç Artışı Etkili Oldu
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, kentteki trafik yükünün artmasında araç sayısındaki yükselişin ve deprem sonrası göçün etkili olduğunu belirtti. Yavaş, Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenen birçok vatandaşın güvenli olduğu gerekçesiyle Ankara’ya taşındığını, bu durumun da ulaşımda ek yük oluşturduğunu ifade etti.
Başkentte Kalıcı Çözüm Bekleniyor
Ankaralılar, her gün trafikte saatler kaybetmekten şikâyetçi. Sürücüler, belediyenin uzun vadeli bir ulaşım stratejisi geliştirmesini, metro ağlarının genişletilmesini ve yol bakım çalışmalarının doğru zamanlarda yapılmasını talep ediyor.
Ankara'dan son dakika haberleri için bizi takip edin!
