House of the Dragon 3. Sezonuyla Milyonlarca İzleyiciyi Ekrana Çekti
House of the Dragon 3. Sezonuyla Milyonlarca İzleyiciyi Ekrana Çekti
İçeriği Görüntüle

Filo kiralama ve otomotiv satışı alanında faaliyet gösteren Ankara merkezli Beyaz Filo Oto Kiralama A.Ş., 2026 yılı ilk 6 ayını otomotiv sektöründe yaşanan dönemsel durgunluk ve yüksek seyreden borçlanma maliyetleri nedeniyle zararla kapattı. Şirket, yüksek stok maliyeti taşımak yerine borç ödemelerine odaklanarak toplam yükümlülüklerini 3 milyar TL seviyesine kadar geriletti.

Sektör genelinde yaşanan daralma, yüksek fonlama maliyetleri ve Enflasyon Muhasebesi uygulamalarının etkisiyle şirket, yılın ilk 6 ayında 10,5 milyar TL satış hasılatı elde etti. Araç satışlarındaki düşüşün pazar genelindeki daralmanın altında kalması sayesinde brüt karını 279,7 milyon TL seviyesinde tutmayı başaran Beyaz Filo, enflasyon muhasebesinin geçmiş araç tedarik maliyetlerini artırması ve yükselen işletme giderleri nedeniyle dönemi 177,3 milyon TL net dönem zararı ile kapattı.

Nakit Akışını Borç Kapatmaya Yönlendirdi

Karlılık üzerindeki baskıya rağmen şirket yönetimi ise yılın ilk yarısında, bilançoda temkinli bir yönetim yaklaşımı benimsedi. Otomotiv pazarındaki daralma döneminde yüksek maliyetli stok taşıma riskini azaltmak isteyen Beyaz Filo, dönen varlıklarını dengeli biçimde küçülterek nakit akışını borç kapatmaya yönlendirdi.

Bu kapsamda şirketin toplam varlıkları 2025 yıl sonundaki 5,88 milyar TL seviyesinden reel olarak yüzde 25 oranında bir değişimle 4,36 milyar TL’ye geriledi. Varlık yapısındaki bu kontrollü küçülme, doğrudan borç stoku üzerindeki baskıyı hafifletti. Uygulanan nakit ve borç yönetimi sayesinde şirketin toplam yükümlülükleri 4,31 milyar TL’den 3,02 milyar seviyesine inerek, yaklaşık 1,3 milyar TL’lik borç eksiltmesi yapıldı. Kısa vadeli ticari borçların ödenmesiyle kısa vadeli yükümlülükler de 2,83 milyar TL seviyesine çekildi.

Toplam Borç/Özkaynak Oranında İyileşme

Borçların hızlı bir şekilde küçülmesi şirketin finansal risk göstergelerine de olumlu yansıdı. Şirketin Toplam Borç/Özkaynak oranı 2,75 seviyesinden 2,26’ya gerileyerek belirgin bir iyileşme kaydetti. Sonuç olarak Ankara merkezli şirket, otomotiv pazarındaki kriz dönemini bilançosunu küçültüp borç baskısını hafifleterek ve defansif bir yapıda kalarak atlatmayı seçti.

Muhabir: Ersan Akbaş