Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen A1-ANKARAY Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi'nde çalışmalar planlanan takvime uygun olarak ilerliyor.
Kentin doğu aksındaki ulaşım sorununu çözmesi beklenen, toplamda 7,46 kilometre uzunluğa ve 8 istasyona sahip olacak projede tünel, istasyon ve altyapı imalatları eş zamanlı olarak yürütülüyor.
Çalışmalar kapsamında 420 metre uzunluğunda iki tünelin yer aldığı Kuyruk Tüneli bölgesinde kazı çalışmaları sürerken, tünellerde ortalama 100 metrelik kısım tamamlandı. Tünel kazılarını hızlandıracak Tünel Açma Makinesi’nin (TBM) yurt dışından sevkiyatı başlarken, TBM’nin yıl sonuna kadar aktif hale getirilmesi planlanıyor.
Projenin istasyon bölümlerinde de ilerlemeler devam ediyor. Natoyolu İstasyonu’nda altyapı deplase çalışmaları ile 522 fore kazığın imalatı tamamlanırken, istasyon kazısında yüzde 20 seviyesine ulaşıldı. Akşemsettin İstasyonu’nda da altyapı deplase çalışmaları bitirildi, fore kazık imalatı yüzde 75 oranına ulaştı.
Cengizhan ile Fahri Korutürk istasyonlarında ise atık su deplase çalışmaları tamamlandı. Bu iki istasyonda doğalgaz, elektrik ve içme suyu deplase çalışmaları da planlı bir şekilde devam ediyor. Ayrıca metro hattı için ihtiyaç duyulan yaklaşık 2 bin 130 ton rayın tamamı teslim alınarak şantiye sahasında depolandı.
Öte yandan Ankara Büyükşehir Belediyesi, bölgedeki çalışmalar sırasında çevresel faktörleri titizlikle gözetiyor. Şantiye sahalarında düzenli olarak gürültü ve toz ölçümleri yaparak çevreye verilecek olası rahatsızlıkları en aza indirmeye çalışıyor.
Ankara'dan son dakika haberleri için bizi takip edin!
