Türkiye otomotiv ve mobilite sektöründe son yılların en dikkat çekici yeniden yapılanma adımlarından biri Doğan Holding bünyesindeki Doğan Trend Otomotiv’den (DTRND) geldi. Şirket, Türkiye pazarında uzun yıllardır temsil ettiği ve ikonikleşen motosiklet markalarının faaliyetlerini aşamalı olarak sonlandırarak operasyonel ağırlık merkezini dört tekerlekli otomotiv pazarına kaydırdığını duyurdu.
İtalyanlar ve Kymco Masadan Kalkıyor
Açıklanan yeniden yapılanma planı kapsamında iki tekerlek pazarının en güçlü aktörleriyle yollar ayrıldı. Şirket, Tayvan menşeli Kymco markasının Türkiye’deki üretim ve satış operasyonlarını tamamen sonlandırma kararı aldı.
Bununla birlikte dünya motosiklet devlerinden Piaggio Grubu ile olan iş birliği de noktalandı. Kararla şehir içi mobilitenin simgesi haline gelen Vespa başta olmak üzere, Aprilia, Moto Guzzi ve Piaggio markalarının Türkiye operasyonları şirket bünyesinden çıkarıldı. Doğan Trend’in iki tekerlekli araç grubunda devam edeceği tek operasyon ise Suzuki motosiklet ve deniz motorları distribütörlüğü oldu.
Kaynaklar MG, Maxus ve Suzuki’ye Aktarılacak
Şirket, küresel markaların operasyonlarını bırakma gerekçesini "kaynakların ana otomotiv pazarına kanalize edilmesi" olarak açıkladı. Alınan kararla birlikte finansal ve organizasyonel kaynaklar, elektrikli ve hibrit modelleriyle Türkiye pazarında hızlı bir büyüme ivmesi yakalayan MG (binek), ticari araç markası Maxus ve binek tarafta Suzuki odaklı ana otomotiv portföyüne aktarılacak.
400 Milyonluk Finansman Bonosu Otomotive Akacak
Motosiklet pazarından çekilerek dört tekerlekli araç operasyonlarına odaklanma kararı, şirketin son dönemdeki finansman adımlarıyla da örtüşüyor. Sermaye Piyasası Kurulu’ndan (SPK) ağustos ayında 625 milyon TL’lik ihraç tavanı onayı alan Doğan Trend, eylül ayı başında nitelikli yatırımcılara 186 gün vadeli 400,5 milyon TL tutarında finansman bonosu ihraç etmişti. Kasaya giren bu kaynağın, şirketin yeni dönemde ağırlık vereceği otomotiv yatırımlarında kullanılması planlanıyor.
