Türkiye ihracatında şampiyon unvanına sahip olan otomotiv sektörü, küresel ekonomik belirsizliklere ve maliyet baskılarına rağmen 2025 yılını zirvede tamamladı. Son 20 yılın 19’unda ihracat lideri olma başarısını gösteren sektör, geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiği 41,5 milyar dolarlık dış satımla tüm zamanların rekorunu kırdı. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, sektörün başarısında üretim çeşitliliğinin ve tedarik sanayisinin gelişiminin kritik rol oynadığını vurguladı. Özellikle çekicilerde yüzde 54, hafif ticari araçlarda ise yüzde 28’lik büyüme oranlarına dikkat çeken Çelik, 2026 yılında liderliği koruyarak 43 milyar dolarlık yeni bir eşiği aşmayı hedeflediklerini belirtti.
Otomotiv endüstrisi, 2025 yılını 41,5 milyar dolarlık tarihi bir rekorla kapatırken sektörün 2026 yılı hedefi 43 milyar dolar oldu.
Bu Yılki Hedef 43 Milyar Dolar Olarak Belirlendi
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, 2025'te 41,5 milyar dolar ihracata ulaşarak rekor kıran otomotiv sektörünün bu yılki hedefini 43 milyar dolar olarak belirlediklerini bildirdi.
Çelik, otomotiv sektörü olarak 2025 yılının tüm ekonomik belirsizliklere, talep dalgalanmalarına, maliyet baskılarına rağmen iyi geçtiğini söyleyerek geçen yıl 41,5 milyar dolar ihracat gerçekleştirdiklerini anımsattı.
Geçen Sene Hedefin Üzerinde Tamamlandı
2025 yılı ihracat hedefini temkinli olmak adına 39 milyar dolar olarak belirlediklerini ifade eden Çelik, daha sonra bu sayıyı 40 milyar dolara çıkardıklarını belirtti.
Çelik, geçen seneyi hedeflerinin üzerinde ihracatla tamamladıklarını ifade ederek şu sözleri dile getirdi:
"Bunun en önemli etkenlerinden biri Türkiye otomotiv endüstrisinin içinde bulunduğu üretim çeşitliliğiyle beraber özellikle ana sanayinin ticari araçlar üzerindeki yetkinliği, tedarik sanayinin de 'after market' yani satış sonrasıyla beraber gelmiş olduğu nokta denilebilir."
Otomotiv sektörünün birçok sektör grubunun yıllık ihracatından fazla aylık dış satım yaptığını anlatan Çelik, şöyle devam etti:
"2025 yılı başarılı bir yıl olarak tamamlandı. Başarılı öğrencinin başarılı olması sürekli beklenir. Biz de aslında Türkiye ihracatında başarılı bir öğrenci gibiyiz. Son 20 yılın 19'unda şampiyonuz. 2025 yılıyla beraber 19'uncu ihracat liderliğine ulaştık. 2026'nın da ihracatta liderliği koruyacağımız bir yıl olacağını beklemekteyiz. 41,5 milyar doların üzerinde yine temkinli bir bakış açısıyla 43 milyar dolarlık bir hedef belirlendi. İhracattaki 2026 hedefi olan 43 milyar dolar 2025'e göre yüzde 4 gibi daha temkinli bir ihracat büyümesine işaret ediyor."
Binek Otomobillerde Yüzde 4'lük Büyüme Kaydedildi
Baran Çelik, otomotiv sektöründe ‘tedarik sanayi’, ‘binek otomobiller’, ‘eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar’, ‘otobüs-minibüs-midibüs’ ve ‘çekiciler’ gibi beş önemli alt sektörün bulunduğunu hatırlatarak, bu alt sektörlerin en büyüğünün tedarik sanayisi olduğunu söyledi.
Geçen yıl tedarik sanayisinde yüzde 6, binek otomobillerde yüzde 4'lük büyümenin yaşandığını belirten Çelik, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Otomotiv endüstrisinin son 10 yılındaki gelişimi içindeki en önemli kritik segment eşya taşımaya mahsus motorlu araçlara yapılan yatırımlar. Eşya taşımaya mahsus motorlu araçlar sektöründe son yıllarda çift haneli büyüme yaşıyoruz. Özellikle hafif ticari araç segmenti üretimde Avrupa'da kimi zaman birinci kimi zaman ikinci olduğumuz segment. Yüzde 28'lik büyüme var. Yüzde 30'luk büyüme de otobüs-minibüs-midibüs kısmında var. Çekiciler kısmında ise yüzde 54'lük bir büyüme var. Beş alt sektörde yüzde 4 ile yüzde 54 arasında farklı farklı büyümeler var. Bunların bütünü olarak otomotiv sektörü geçen yıl yüzde 11,6'lık büyümeyle Türkiye'de yıllık bazda yapılmış en büyük sektörel ihracat rakamı olarak karşımıza çıktı."
Çelik, tedarik sanayisinin artık, sadece parça üreten değil, bunun AR-GE'sini ve tasarımını yapan, geliştirme aşamalarının hepsinde yer alan bir sanayi haline geldiğini vurguladı.
Tedarik sanayinin geldiği noktanın otomotiv endüstrisinin kılcal damarlarının ne kadar gelişmiş olduğunu gösterdiğini belirten Çelik şu ifadeleri kullandı:
"Çünkü tedarik sanayisi olmayan bir otomotiv ülkesi bulamazsınız. Tedarik sanayisinde binlerce ihracatçımız var. Bugün baktığınızda tedarik parça gruplarında çok iddialı tedarikçilerimiz var. Tedarik sanayisi, son 3-4 yılda otomotiv ihracatından ortalama yüzde 40 pay alıyor. Tedarik sanayisinin ihracatı, birçok sektörün toplam ihracatından fazla. Tedarik sanayi o açıdan çok güçlü bir duruma geldi ve sürdürülebilir bir şekilde gücünü koruması gerekiyor."
