Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından iç hat uçuşlarında tavan bilet fiyatının 6 bin 990 liraya çıkarılmasının ardından, sektör temsilcileri ve havacılık uzmanlarından maliyet uyarısı yapıldı. Yakıt maliyetlerinde meydana gelen küresel artışın, bilet fiyatlarında yüzde 35’e varan yeni bir zam dalgasını artırabileceği ifade ediliyor.
Yakıt Maliyetleri İki Katına Çıktı
Havacılık uzmanı Güntay Şimşek, konu hakkında yapmış olduğu değerlendirmede, havayolu şirketlerinin üzerindeki baskının jeopolitik sorunlarla sınırlı kalmadığını aktardı. Uçak yakıtı (jet fuel) fiyatlarının ton başına 800 dolardan 1600 dolara yükseldiğini belirten Şimşek, bu durumun operasyonel maliyetleri yönetilemez hale getirdiğini ifade etti. Yakıtta uygulanan bu artış, bilet fiyatlarına doğrudan yüzde 30 oranında ek bir yük getiriyor.
Tavan Fiyat Tartışması
Sektör paydaşları, yapılan tavan fiyat uygulamasının giderleri karşılamakta yetersiz kaldığını ifade ediyor. Havayolu şirketleri, koltuk kapasitelerinin daha verimli kullanılması ve piyasa rekabetinin sağlıklı yürütülebilmesi için tavan fiyat uygulamasının esnetilmesini talep ediyor. Bununla birlikte uzmanlar, şu anki ekonomik ilerleyişte serbest fiyatlandırmanın bilet fiyatlarında kontrol dışı artış riskini içerdiği hususunda da uyarıda bulunuyor.
Küresel Tedarik Zinciri ve Kısa Mesafe Uçuş Riski
Avrupa ve Çin’de uçak yakıtı üretimine ilişkin meydana gelen problemler, Türkiye’nin de içinde yer aldığı bölge için potansiyel risk oluşturuyor. Türkiye'de mevcut açıdan için bir tedarik sorunu yaşanmasa da Körfez bölgesindeki problemlerin artması halinde, dünya genelinde 3 saatin altındaki kısa mesafeli uçuşlara yakıt sağlanamaması gibi krizlerin söz konusu olabileceği belirtiliyor.
