1 Şubat 1963’te Ankara’da meydana gelen Ulus faciası, sivil ve askeri bir uçağın hava sahasında çarpışmasıyla tarihe geçti. Middle East Airlines’a ait yolcu uçağı ile Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C-47 tipi askeri uçak, Esenboğa inişi sırasında Akköprü mevkiinde çarpıştı. Ulus semtine düşen enkaz, büyük bir yangına ve ağır can kaybına yol açtı. Resmi kayıtlara göre kazada 104 kişi yaşamını yitirdi, bazı kaynaklarda sayı daha yüksek olarak da yer aldı.
Ulus Faciası: 1963 Ankara Hava Kazası
1 Şubat 1963 tarihinde Ankara semalarında meydana gelen çarpışma, Türkiye havacılık tarihinin en ağır sivil-askeri kazalarından biri olarak kayıtlara geçti. Middle East Airlines-Air Liban’a ait yolcu uçağı ile Türk Hava Kuvvetleri’ne ait Douglas C-47 tipi askeri nakliye uçağının çarpışması, başkentte büyük bir yıkıma neden oldu.
İki Uçak Havada Çarpıştı
Lübnan’dan kalkan ve Lefkoşa aktarmalı Beyrut-Ankara seferini yapan Vickers Viscount 745 D tipi yolcu uçağı, Esenboğa Havalimanı’na iniş için hazırlık yapıyordu. Aynı saatlerde Etimesgut Havaalanı’ndan havalanan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait Douglas C-47 tipi askeri uçak da Ankara üzerinde görev uçuşu gerçekleştiriyordu. İki uçağın rotaları Akköprü mevkii üzerinde kesişti ve çarpışma meydana geldi.
Ulus'a Düşen Enkaz ve Yangın
Çarpışmanın ardından yolcu uçağı sol kanadını kaybederek Ulus semtindeki Hükûmet Caddesi ile Anafartalar Caddesi’nin kesişim noktasındaki iş hanlarının üzerine düştü. Askeri uçak ise Samanpazarı ve Yenihayat mahallelerindeki gecekondulara çakıldı. Yolcu uçağının yakıtı ile birlikte iş hanlarındaki gaz borularının patlaması, bölgede büyük bir yangına yol açtı.
Kazada yolcu uçağında bulunan 11 yolcu ve 3 mürettebat ile askeri uçakta bulunan 3 personel hayatını kaybetti. Uçakların düştüğü yerlerde bulunan 87 kişinin de yaşamını yitirmesiyle toplam can kaybı 104 olarak kayıtlara geçti. Bazı kaynaklarda bu sayının 120’ye kadar çıktığı da belirtilmektedir.
Cenaze Töreni ve Defin
Olayın Ramazan ayında, Ulus gibi Ankara’nın en yoğun ticaret bölgelerinden birinde meydana gelmesi, can kaybını artıran unsurlar arasında yer aldı. İftar öncesi yoğunluğun da etkisiyle sokaklardaki kalabalık facianın boyutunu büyüttü.
Kazanın ardından yaşamını yitirenlerden 49’unun cenazesi 5 Şubat 1963’te Hacı Bayram Camii’nde kılınan cenaze namazının ardından Cebeci Asri Mezarlığı’ndaki şehitliğe defnedildi. Törene dönemin Başbakanı İsmet İnönü, Bakanlar Kurulu üyeleri ve milletvekilleri de katıldı.
İncelemelerde İhmaller Tespit Edildi
Yapılan incelemelerde kazanın, her iki uçak mürettebatının yaptığı bir dizi ihmal sonucunda gerçekleştiği değerlendirildi.
Yolcu uçağının aletli uçuş kurallarına uymadan görerek uçuşa geçmesi ve bunu Esenboğa Havalimanı’na bildirmemesi önemli bir etken olarak öne çıktı. Askeri uçağın da konumunu kuleye rapor etmemesi nedeniyle hava trafiğinde koordinasyon sağlanamadığı tespit edildi.
