Volkswagen, küresel rekabet baskısı karşısında üretimi dünya genelinde 1 milyon adet düşürürken 50 bin iş pozisyonunu kapatacağını açıkladı.
Küresel Kadrolarda Büyük Daralma Başlıyor
Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, şirketin yıllık olağan genel kurulunda ortaklara projenin detaylarını aktardı. Sektörel şartların içinde bulunulan dönemde iyice ağırlaştığına dikkat çeken Blume, firmanın içinden geçtiği süreci oldukça gergin ve zorlu olarak tanımladı. Geçmişte kendilerine başarı getiren eski çalışma yöntemlerinin artık bir karşılığı kalmadığını savunan yönetici, personel kadrolarına yönelik keskin planı paylaştı. Plana göre, dünya genelindeki operasyonlarda 2030 yılına kadar toplamda 50 bin iş pozisyonu ortadan kaldırılacak.
Kadrodaki Daralma Yıl Bitmeden 19 Bin Seviyesine Ulaşacak
Kadro hacmindeki daralmanın mevcut yıl bitmeden zaten 19 bin seviyesine ulaşacağını bildiren Blume, şimdiye kadar yaklaşık 28 bin personel ile karşılıklı rızaya dayalı ayrılık sözleşmeleri hususunda ortak bir noktada buluşulduğunu ifade etti. Şirkette başlayan bu dönüşüm dalgasının geçici bir hamle olmadığını belirten Blume, "Yönetim kurulu olarak bir gelecek planı geliştirdik ve dönüşümü bir sonraki aşamaya taşıyoruz. Bu süreci, başlangıcı ve sonu olan geçici bir proje olarak değil, süreklilik arz eden bir görev olarak görüyoruz. Temel amacımız çekirdek işimize odaklanmaktır" dedi.
Yeni Dönem Vizyonunda Değişim
Yeni dönem vizyonu doğrultusunda ticari hedeflerini de güncelleyen şirket, 2030 yılına gelindiğinde yüzde 8 ila 10 arasında bir işletme kar marjı yakalamayı ve küresel pazarda en çekici üretici konumuna erişmeyi amaçladı. Bu stratejik kararla birlikte finansal yapının güçlendirilmesi ve operasyonel verimliliğin artırılması hedeflenirken, şirketin gelecekteki küresel pazar konumu da yeniden tasarlanmış oldu.
Yıllık İmalat Kapasitesi 1 Milyon Adet Aşağıya Çekildi
Avrupa ve Çin genelindeki üretim tesislerinde ortaya çıkan verimsiz atıl kapasitenin doğru yönetilmesinin kritik bir eşik olduğunu vurgulayan Oliver Blume, Uzak Doğulu rakiplerin Doğu ve Güney Avrupa pazarlarına oldukça modern ve yeni fabrikalarla giriş yaptığı bir dönemde, tam performansla çalışmayan tesislerle rekabet etmenin imkansız olduğunu dile getirdi.
Yaşanan bu piyasa gerçekleri sebebiyle, Avrupa genelindeki fabrikalarda zaten uygulanmakta olan 1 milyon araçlık üretim düşüşüne ilave olarak, 2030 senesine kadar 500 bin adetlik yeni bir kesintinin daha karara bağlandığını açıkladı. Asya pazarında da benzer bir operasyonun yürütüleceğini kaydeden Blume, Çin operasyonlarında da yine 500 bin araçlık bir kapasite tasfiyesine gidileceğini bildirdi. Böylece Volkswagen Grubu, dünya genelindeki yıllık imalat kapasitesini net olarak 1 milyon adet aşağıya çekmiş oldu.
Satışlarda Yeni Denge ve 9 Milyon Sınırı
Firma, uzun vadeli küresel yıllık satış çıtasını ise kalıcı bir şekilde 9 milyon otomobil seviyesinde eşitlemeyi kararlaştırdı. Gelecekteki pazar dinamiklerine uygun olarak belirlenen bu yeni kota ile birlikte, aşırı üretimin önüne geçilmesi ve stok maliyetlerinin en düşük seviyede tutulması amaçlandı.
Yönetim Şemasında Radikal Sadeleşme Adımları
Otomotiv devinin idari kadrosu, organizasyonu baştan aşağı yenileyecek olan ve yaz tatili öncesinde denetleme kurulunun onayına sunulacak stratejik eylem planının ayrıntılarını paylaştı. Yapılan planlamaya göre, operasyonel hızı ve çevikliği artırmak amacıyla 8 temel önlem sırasıyla devreye alındı. Yeni dönem stratejisinde Volkswagen, piyasaya çok daha az çeşitlilikte model sunmayı ve imalatta yararlanılan teknolojik platform türlerini azaltmayı seçti.
Holding Yönetim Yapısı Optimize Edilecek
Bölgesel önceliklerin güç kazandığı bu süreçte, grup altındaki iştirak sayısının düşürülmesi ve doğrudan üst yönetim birimlerinde çok ciddi kadro eksiltmelerinin yapılması benimsendi. Blume liderliğinde daha önceki dönemlerde geliştirme, satın alma, imalat ve pazarlama gibi en temel ana departmanları tek bir merkezde toplayan şirket, yeni dönem yol haritasında kurumsal basamakları daha da azaltarak holding yönetim yapısını tamamen optimize etmeyi amaçlıyor.
Uluslararası sanayi pazarında kartların yeniden dağıtıldığı bu zorlu dönemde Volkswagen Grubu, küresel çapta üretimi 1 milyon adet kısarak ve 50 bin pozisyonu kapatarak mali yapısını güvence altına almayı tercih ediyor.
