Alman otomobil üreticisi Volkswagen, köklü tarihinde bir ilke imza atarak Almanya’daki bir fabrikasında üretimi sonlandırma kararı aldı.

Şirket, Saksonya eyaletinin başkenti Dresden’de bulunan tesisinde araç üretimini durduruyor.

88 Yıllık Tarihte Bir İlk

Volkswagen, bugüne kadar Almanya’daki tüm üretim tesislerini faaliyette tutarken, Dresden fabrikasının kapatılmasıyla birlikte 88 yıllık tarihinde ilk kez ülkedeki bir fabrikasını kapatmış olacak.

Şirket, Dresden tesisinde yarın itibarıyla araç üretimini tamamen durduracak.

Rekabet ve Talep Düşüşü Kararı Hızlandırdı

Volkswagen’in bu kararı almasında Çinli otomobil üreticileriyle artan rekabet, Avrupa pazarında yaşanan talep daralması ve elektrikli araçların beklenenden daha yavaş benimsenmesi etkili oldu.

Şirket, bu zorluklarla mücadele edebilmek amacıyla kapasite azaltma ve maliyet düşürme yönünde daha önce de adımlar atmıştı.

Bu kapsamda Volkswagen, 2024 yılında Almanya’da yaklaşık 35 bin kişiyi kapsayan işten çıkarma ve kapasite azaltma planı için iş konseyi ve sendikalarla anlaşmaya varmıştı.

Nakit Akışı Baskısı ve Küresel Etkenler

Dresden fabrikasının kapatılması kararında, Çin pazarındaki zayıf satışların yanı sıra Avrupa’daki talep düşüşü ve ABD’nin uyguladığı gümrük vergilerinin Volkswagen’in bu ülkeye yönelik satışlarını baskılaması da etkili oldu.

Şirketin, bu gelişmelerin ardından nakit akışı konusunda zorlandığı belirtiliyor.

Önümüzdeki Beş Yıl İçin Büyük Yatırım Planı

Volkswagen’in önümüzdeki beş yıl içerisinde yaklaşık 160 milyar euro tutarında yatırım yapması gerekiyor.

Bu yüksek yatırım ihtiyacı da şirketin maliyetleri daha sıkı kontrol altına alma kararlarında belirleyici rol oynuyor.

Türkiye’nin Fındık İhracatı Son 5 Ayda 81 Bin Ton Geriledi
Türkiye’nin Fındık İhracatı Son 5 Ayda 81 Bin Ton Geriledi
İçeriği Görüntüle

Dresden Fabrikasının Üretim Geçmişi

2002 yılında üretime başlayan Volkswagen’in Dresden fabrikasında bugüne kadar 200 bine yakın araç üretildi.

Şirket, tesisi kuruluş döneminde Volkswagen’in mühendislik ve tasarım kabiliyetlerini sergileyen bir “amiral gemisi” olarak konumlandırmıştı.

Dresden fabrikasında ilk olarak Phaeton modeli, daha sonra ise ID.3 üretildi. Ancak her iki model de beklenen ticari başarıyı yakalayamadı ve şirketin genel performansına sınırlı katkı sağladı.

Kaynak: AA