Otomotiv elektrik uzmanları, motorlu araçlarda sıklıkla yaşanan akü deşarjı sorunlarını, akü bitme belirtilerini ve doğru takviye tekniklerini incelemektedir. Teknik uzmanlar, araç kapalıyken açık bırakılan farlar ile iç aydınlatmaların, arızalı şarj sistemlerinin veya korozyona uğramış kutup başlarının akünün kimyasal enerjisini hızlı bir biçimde tüketerek motorun çalışmasını önlediğini belirtmektedir.
Otomotiv Elektrik Sistemlerinde Akü Deşarj Nedenleri
Araç akülerinin kullanım ömrü ortalama 3 ila 5 yıl arasında değişmekle beraber kullanım alışkanlıkları ve hava şartları bu süreyi etkilemektedir. Özellikle dondurucu kış soğuklarında veya aşırı yaz sıcaklarında akü içindeki elektrolit sıvısının kimyasal tepkime hızı düşmekte veya sıvı kaybı meydana gelmektedir. Otomotiv mühendisleri, aracı devamlı çok kısa mesafelerde kullanmanın alternatörün aküyü tam şarj etmesine olanak vermediğini, bu durumun da zaman içerisinde derin deşarja yol açtığını ifade etmektedir.
Akü Sağlığı Ve Alternatör Arızalarının Analizi Nasıl Yapılır?
Akünün bittiği, marş motorunun ağır dönmesi, gösterge panelindeki ışıkların sönmesi ve kornanın zayıf çalması gibi durumlarla anlaşılmaktadır. Sürücülerin böyle bir durumla karşı karşıya geldiklerinde akü takviye kablosu kullanarak doğru artı ve eksi kutup sıralamasıyla farklı bir araçtan enerji alması veya aküyü şarj cihazına bağlatması gerekir. Uzmanlar, takviye sonrası akü şarj olmuyorsa alternatör sisteminin kontrol edilmesini ve gerekirse akünün yenilenmesini tavsiye etmektedir.
