Dünya genelinde elektrikli araçlara olan ilgi 2025'in ilk yarısında da hız kesmedi.
Londra merkezli araştırma şirketi Rho Motion’ın verilerine göre, yılın ilk altı ayında küresel çapta 9,1 milyon elektrikli araç satıldı. Bu rakam, geçtiğimiz yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 28’lik bir artışı temsil ediyor.
Haziran ayında ise elektrikli araç satışlarında hem yıllık hem aylık bazda yükseliş kaydedildi. Geçen yılın aynı ayına göre yüzde 24, mayıs ayına kıyasla da yüzde 7 oranında artış yaşandı.
Yılın ilk yarısında elektrikli araç pazarında başı çeken ülke yine Çin oldu. Ocak-haziran döneminde satılan 9,1 milyon aracın 5,5 milyonu Çin’de kayda geçti.
Bu satış hacmi, ülkenin yıllık bazda yüzde 32’lik bir büyüme gerçekleştirdiğini ortaya koydu. Çin’de bazı şehirlerde sübvansiyonların kaldırılacağına dair haberler piyasada bir yavaşlama beklentisi yaratsa da satışlardaki artış bu olasılığa rağmen devam etti.
Uzmanlar, ikinci yarıda da finansman imkanlarının genişlemesiyle büyümenin süreceğini tahmin ediyor.
Avrupa'da ise elektrikli araç satışları yılın ilk yarısında yüzde 26 artış göstererek 2 milyon adede ulaştı.
Almanya, İspanya ve İngiltere gibi ülkelerde satışlar hızla yükselirken, Fransa’da devlet desteklerinin kesilmesiyle birlikte yüzde 13’lük bir düşüş yaşandı.
Kuzey Amerika pazarı ise daha ılımlı bir tablo çizdi. ABD, Kanada ve Meksika’da toplam satışlar yüzde 3 artışla 900 bin adede çıktı. Kanada’da satışlar yüzde 23 oranında gerilerken, Meksika’da yüzde 20, ABD’de ise yüzde 6 artış görüldü.
ABD Başkanı Donald Trump’ın 4 Temmuz'da yürürlüğe soktuğu ve “Büyük Güzel Yasa Tasarısı” olarak tanımladığı düzenleme sonrasında elektrikli araçlara yönelik teşviklerin kaldırılması ise sektörde önemli bir gelişme olarak öne çıktı.
Bu adım, önceki yönetim döneminde yürürlüğe giren Enflasyonu Düşürme Yasası kapsamındaki vergi indirimlerinin sona ermesine neden oldu. Söz konusu teşviklerin 30 Eylül 2025’e kadar tamamen kaldırılması bekleniyor.
Uzmanlar, bu süreç tamamlanmadan önce ülkede elektrikli araç satışlarında geçici bir artış görülebileceğini, ancak son çeyrekte sert bir düşüş yaşanmasının muhtemel olduğunu belirtiyor.
Dünyanın geri kalan bölgelerinde ise satışlar yüzde 40 oranında artarak 700 bin adede ulaştı.
Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester, yayımlanan raporla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Çin ve Avrupa elektrikli araç dönüşümünü en hızlı şekilde gerçekleştiren bölgeler. Bugün dünyada satılan her iki elektrikli araçtan biri Çin’de. Çin’deki yeni araç satışlarının neredeyse yarısı artık elektrikli” dedi.
Lester açıklamasında ayrıca şunları kaydetti:
“Sübvansiyonlarla ilgili bazı belirsizlikler olsa da, Çin pazarındaki yükselişin yıl boyunca süreceğini düşünüyoruz. Avrupa'da ise büyüme yüksek ama ülkeler arasında eşit dağılmıyor. Almanya ve İngiltere öne çıkarken, Fransa geri planda kaldı. Fiyat hassasiyeti yüksek tüketiciler için sübvansiyonlar halen önemli bir rol oynuyor. Kuzey Amerika’da, özellikle Kanada’da bir yavaşlama gözleniyor. Trump’ın Büyük Güzel Yasası’yla birlikte yapılan son kesintiler, ABD’nin 2025 yılı genelinde elektrikli araç pazarında büyümesini zorlaştırabilir.”
Elektrikli araç piyasası küresel ölçekte büyümeye devam etse de, sübvansiyonlar ve politika değişiklikleri satış dinamiklerini büyük ölçüde şekillendirmeye devam ediyor.
