Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarları olan Çin ve Kuzey Amerika’da satışların sert bir düşüş yaşaması, küresel piyasalarda üst üste ikinci ayda da kayıp yaşanmasına neden oldu. Avrupa pazarı büyümesini sürdürürken, Çin’deki vergi değişiklikleri ve ABD’deki durgunluk, şubat ayı satış verilerini aşağı yönlü tetikleyerek sektörde bölgesel bir ayrışmaya yol açtı.
Küresel Satışlarda Gerileme
Londra merkezli veri analiz kurumu Benchmark Mineral Intelligence, otomotiv dünyasının yakından takip ettiği şubat ayı elektrikli araç satış rakamlarını kamuoyuna duyurdu. Yayımlanan verilere göre, geçtiğimiz ay dünya genelinde gerçekleşen 1,1 milyon adetlik satış hem aylık hem de yıllık bazda yüzde 11 oranında bir gerilemeyi temsil ediyor. Ocak ayında başlayan bu aşağı yönlü eğilim, şubat ayında da devam ederek piyasadaki durgunluğu perçinledi. Yılın ilk iki ayı toplamında ise satışlar, geçen yılın aynı periyoduna kıyasla yüzde 8 azalarak 2,2 milyon seviyesinde kaldı.
Çin İç Pazarında Politika Depremi
Elektrikli araç üretiminin ve tüketiminin merkezi olan Çin'de satışlar, şubat ayında adeta dibe vurdu. Ülkede 2014 yılından beri ilk kez uygulanmaya başlanan yeni satın alma vergisi ve takas programı düzenlemeleri, tüketicinin alım iştahını bıçak gibi kesti. Çin'deki satışlar şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 32 gibi rekor bir oranda geriledi. Yılın ilk iki ayı genelinde ise Çin pazarındaki toplam kayıp, geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 26'yı bularak 1,1 milyon adede kadar çekildi.
ABD Pazarı Yıllık Bazda Yüzde 36 Azaldı
Krizin bir diğer ayağı ise Kuzey Amerika bölgesinde hissedildi. Özellikle ABD pazarındaki talep kaybının öncülüğünde, bölge genelindeki elektrikli araç satışları ocak-şubat döneminde yıllık bazda yüzde 36 oranında azaldı. Toplamda 170 bin adet seviyesinde kalan Kuzey Amerika satışları, küresel daralmanın en belirgin olduğu noktalardan biri haline geldi. Dev üreticilerin ev sahibi olduğu bu bölgedeki daralma, pazarın doygunluğa ulaştığı veya teşviklerin yetersiz kaldığı tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
Avrupa Büyümenin Lokomotifi Olmaya Devam Ediyor
Çin ve ABD’deki krizin aksine Avrupa kıtası, elektrikli araç satışlarında büyüme rotasını korudu. Yılın ilk iki ayında bölge genelindeki satışlar yüzde 21 artarak 600 bin adede ulaştı. Almanya ve Fransa artışın lokomotifi olurken, İtalya pazarı aynı dönemde yüzde 98 gibi olağanüstü bir büyüme kaydederek dikkatleri üzerine çekti. Dünyanın geri kalanındaki satışlar da ilk iki ayda yüzde 84 artarak 370 bin seviyesine ulaştı.
Uzman Değerlendirmesi: Bölgesel Farklılıklar Derinleşiyor
Benchmark Mineral Intelligence bünyesindeki Rho Motion’ın Veri Müdürü Charles Lester, küresel piyasadaki bu zıt tabloyu değerlendirdi. Lester, bölgesel performansların hiç olmadığı kadar farklılaştığını belirterek şu analizi yaptı:
"Şubat ayı performanstaki bölgesel farklılıkları çarpıcı şekilde ortaya koydu. Avrupa büyümenin motoru olmaya devam ederken, Kuzey Amerika gerilemesini sürdürüyor ve Çin ise ihracatın hızlanmasına rağmen iç pazarda yapısal politika değişikliklerine uyum sağlamaya çalışıyor."
Çin ve ABD gibi dev ekonomilerin eş zamanlı olarak frene bastığı elektrikli araç sektöründe, piyasanın yeniden canlanıp canlanmayacağını üreticilerin yeni nesil vergi düzenlemelerine vereceği tepki belirleyecek.
