ABD ve İsrail’in İran’ı hedef alan saldırılarından sonra İran Devrim Muhafızları Ordusunun Hürmüz Boğazı’ndan hiçbir gemiyi geçirmeyeceği iddia ediliyor.
Bu yöndeki haberler ise küresel enerji piyasalarında tedirginliğe sebep oluyor.
Gemi Trafiğindeki Belirsizlik
Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiğinin tamamen durmadığı yönünde bir bilgi de söz konusu. Bazı konteyner gemilerinin Umman Körfezi ve boğaz hattında rota değiştirerek geri döndüğü, bazı ticari gemilerin ise Körfez’de beklemeye geçtiği gözlemlendi.
Tahran’ın elindeki en stratejik baskı araçlarından biri olarak görülen Hürmüz Boğazı’ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü geçiyor.
Deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık üçte biri bu kritik geçit üzerinden küresel pazarlara ulaştırılıyor. Özellikle Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Orta Doğu üreticilerinin sevkiyatında bu koridor kilit bir öneme sahip.
Sevkiyatın önemli kısmı ise Çin başta olmak üzere Asya pazarlarına yöneliyor.
Petrol Fiyatlarında Sert Artış Beklentisi
Uzmanlar, doğrudan askeri gerilimin piyasalar üzerindeki etkisinin sert olabileceği görüşünde birleşiyor.
Washington Arap Körfez Ülkeleri Enstitüsü Misafir Öğretim Üyesi Kate Dourian, askeri çatışma ihtimalinin piyasa hesaplarını değiştirdiğini belirterek, Asya piyasalarının açılmasıyla birlikte ham petrol fiyatlarında 10 doların üzerinde artış görülebileceğini ifade etti.
George Mason Üniversitesi Öğretim Üyesi ve enerji uzmanı Umud Shokri ise Hürmüz Boğazı’nın kapatılması durumunda piyasalarda güçlü bir volatilite yaşanacağını vurguladı. Shokri, arz endişelerinin ilk aşamada baskın olacağını belirterek, Brent petrol fiyatlarının başlangıçta yüzde 20 ila 50 arasında yükselebileceğini dile getirdi.
Küresel enerji piyasaları, bölgedeki gelişmelerin seyrine bağlı olarak haftaya sert dalgalanmalarla başlayabilir.
Özellikle Hürmüz Boğazı’ndaki fiili durumun netleşmesi, fiyatların yönü açısından hayati öneme sahip olacak.
