Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde geri sayım başladı.
Projenin Tarsus Geçişi’nde devam eden çalışmaları yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana etabının 2027’nin ilk aylarında hizmete gireceğinin müjdesini verdi.
Stratejik Öneme Sahip Hızlı Tren Projesi
Saha incelemelerinin ardından yaptığı açıklamada projenin stratejik önemine değinen Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinin sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda Türkiye’yi uluslararası lojistik ağlara entegre edecek stratejik bir koridorun parçası olacağını vurguladı.
Uraloğlu,"Mersin ile Adana arasını bu senenin sonunda bitirerek önümüzdeki senenin ilk aylarında testlerini yapıp hizmete açmayı planlıyoruz” bilgisini verdi.
Söz konusu hattın ilerleyen süreçte Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne kadar uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacağının altını çizen Uraloğlu, "Bu entegrasyonla birlikte, Fav Limanı’na (Irak'ın Basra İli) gelen yükler, Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacak. Mersin Limanı ise bu sürecin Akdeniz’e açılan en önemli lojistik kapılarından biri olarak öne çıkacak" dedi.
Seyahat Süresi 2 Saat 15 Dakikaya Düşecek
Uraloğlu son olarak 200 kilometre hıza uygun inşa edilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini ifade ederek, "Proje tamamlandığında yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşıması öngörülüyor" açıklamasını yaptı.
