Yalova ile İzmit arasında inşa edilecek Güney Marmara Otoyolu için hazırlıklar sürerken, proje bölge ulaşımı açısından kritik bir adım olarak öne çıkıyor.
Kocaeli, Bursa ve Sakarya’yı kapsayan ve ihracatı 60 milyar doları aşan sanayi hattını birbirine bağlayacak otoyolun, kara yolu taşımacılığında hız ve güvenliği artırması hedefleniyor.
Güney Marmara Otoyolu’nun Teknik Özellikleri
Güney Marmara Otoyolu Projesi’ne ilişkin teknik detayları paylaşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova-İzmit Otoyolu olarak da anılan projenin ana gövdesinin 66 kilometre uzunluğunda olacağını belirtti.
Otoyolun, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere toplam 6 şerit şeklinde planlandığını kaydeden Bakan Uraloğlu, projede ayrıca 12 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş olacak şekilde bağlantı yollarının da yer alacağını ifade etti.
Böylece Güney Marmara Otoyolu’nun toplam uzunluğu 78 kilometreye ulaşmış olacak.
Güzergah Nereden Başlayacak, Nerede Sona Erecek?
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre otoyol, Yalova’nın Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere köyünün yaklaşık bir kilometre kuzeyinde, İstanbul-İzmir Otoyolu’ndan başlayacak.
Güzergah sonrasında doğu yönünde ilerleyerek Valideköprü köyünde İznik-Altınova Yolu’nu kesecek ve Gölcük’ün güneyine ulaşacak.
Projenin, Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden ve Kartepe Mahallesi’nden geçerek Cengiz Topel Havaalanı’nın güneyinde Ankara-İstanbul Otoyolu’na bağlanarak tamamlanması planlanıyor.
Otoyol Güzergahında Çok Sayıda Yapı Yer Alacak
Güney Marmara Otoyolu Projesi kapsamında çok sayıda yapının inşa edilmesi de öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, proje dahilinde 14 kavşağın yer alacağını açıkladı.
Ayrıca toplam uzunluğu 27,9 kilometre olan 8 tünel, 3,3 kilometre uzunluğunda 9 viyadük ve 3,6 kilometre uzunluğa sahip 51 köprü yapılacak.
Kara Yolu Taşımacılığı Daha Etkin Hale Gelecek
Uraloğlu, Marmara Bölgesi’nde sanayi üretiminin yoğunlaştığı alanları birbirine bağlayacak otoyolun tamamlanmasıyla kara yolu taşımacılığının daha etkin, daha hızlı ve daha güvenli olacağını da sözlerine ekledi.
