Basra Körfezi'nden yapılan petrol sevkiyatında toparlanma kaydedildi. Goldman Sachs'ın son analizine göre bölgenin toplam petrol akışı, meydana gelen kayıpların ardından 28 Eylül ile sona eren haftada günlük 23,3 milyon varile yükselerek 2025 yılı ortalamasına döndü.
Suudi Arabistan'ın Petrol Akışı Arttı
Bölgedeki toparlanmada Suudi Arabistan'ın sevkiyatlarını artırması belirleyici oldu. Doğu-Batı boru hattındaki teknik kesintilere karşın Suudi Arabistan, Kızıldeniz'deki sevkiyatlarını doğu limanlarına yönlendirdi. Riyad yönetimi ek olarak Hürmüz Boğazı'ndaki tanker trafiğini ve gemiden gemiye petrol transferlerini artırdı. Bu gelişmelerin ardından ülkenin petrol ihracatı eylül ayında iki katına yükseldi. Suudi Arabistan'ın toplam petrol akışı geçen hafta günlük 11,6 milyon varile ulaştı. Böylelikle ülkenin petrol akışı 2025 yılı ortalamasının üzerine çıktı.
İran'ın Deniz Yoluyla Petrol İhracatı Durdu
Goldman Sachs analizindeki dikkat çekici verilerden biri İran'ın petrol sevkiyatlarına yönelik oldu. Uydu takip sistemlerinden sağlanan verilere göre İran, eylül ayı boyunca deniz yoluyla ham petrol veya ana rafine ürün ihracatı gerçekleştirmedi.
