Çin, otonom sürüş teknolojilerinde önemli bir eşiği daha aşarak, devlet destekli otomotiv üreticileri tarafından geliştirilen iki yeni otomobil modeli için 3. seviye otonom sürüş izni verdi.
Verilen onay kapsamında, araçların şehir içi trafik koşullarında kullanılmasına onay verilirken, sürücünün her zaman direksiyon başında bulunması zorunlu tutuldu.
Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojisi Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Çongçing merkezli Changan Automobile ile Pekin merkezli BAIC Motor’un ürettiği elektrikli sedan modellerin, ülkenin farklı bölgelerinde pilot uygulamalara dahil edileceği kaydedildi.
Söz konusu testlerin, gerçek trafik koşulları altında gerçekleştirileceği ifade edildi.
Uluslararası Otomotiv Mühendisleri Birliği (SAE International) tarafından tanımlanan 3. seviye otonom sürüş sistemi, sürücünün koltukta bulunması şartıyla, araçların belirli güzergahlarda kendi kendine ilerleyebilmesini imkan tanıyor.
Bu teknoloji, özellikle şehir içi trafikte otomatik sürüş fonksiyonlarıyla dikkat çekerken, gerektiğinde sürücünün müdahalesini ön plana alıyor.
Bakanlık yetkilileri, test sürecinin halen sürdüğünü ve güvenlik analizlerinin uzman ekipler tarafından titizlikle yürütüldüğünü ifade etti.
Açıklamada ayrıca, akıllı ve otonom araçların trafik sistemine entegrasyonunu hızlandırmak amacıyla mevcut düzenleyici çerçevenin geliştirilmeye devam edeceği vurgulandı.
Daha önce Çinli otomotiv devleri SAIC ve BYD’nin de aynı otonomi seviyesinde sürüş izni aldığı hatırlatılırken, Alman markaları Mercedes-Benz ve BMW’nin de Çin’de 3. seviye otonom sürüş uygulamaları için onaylanan üreticiler arasında bulunduğu açıklandı.
Uzmanlara göre bu adım, Çin’in otonom sürüş ve akıllı araç teknolojilerinde küresel ölçekte lider olma hedefi doğrultusunda attığı stratejik hamlelerden biri olarak değerlendiriliyor.
