Finlandiya merkezli lastik üreticisi Nokian Tyres, hava sıcaklığına bağlı olarak çivilerini otomatik olarak dışarı çıkaran ve içeri çeken "Hakkapeliitta 01" modelini görücüye çıkardı.
Kış lastiğinin mucidi olarak tanınan Nokian Tyres, otomotiv teknolojilerinde yeni bir süreç başlatan "Hakkapeliitta 01" modelini kamuoyuna açıkladı. Dünyanın ilk sıcaklığa duyarlı akıllı çivili lastiği olma özelliği taşıyan ürün, sürücü müdahalesine gerek olmaksızın yol ve hava şartlarına uyum sağlıyor.
Çift Etkili Çivi Teknolojisi ile Otomatik Kontrol Sağlanıyor
Şirket tarafından yapılan açıklamada, yeni lastikte kullanılan "Double Action Stud" (Çift Etkili Çivi) teknolojisi, lastiğin sırt yapısına yerleştirilen özel bir kompozit bileşen üzerinden işliyor. Hava sıcaklığı donma noktasının altına indiğinde lastik hamuru sertleşerek çivileri dışarı doğru itiyor ve buzlu zeminde yüksek tutuş sağlıyor. Hava ısındığında ise yumuşayan hamur yapısı, aracın ağırlığıyla beraber çivilerin lastik gövdesine geri çekilmesine imkan tanıyor.
Yol Aşınmasında Yüzde 30 Azalma
Yeni teknolojinin çevresel etkileri ve sürüş güvenliğine ilişkin veriler de paylaşıldı. Hakkapeliitta 01’in, çivilerin sadece gerekli olduğunda yüzeyle temas etmesi sayesinde yol aşınmasını önceki modellere göre yüzde 30 oranında azalttığı belirtildi. Bununla birlikte buzda tutuş performansında yüzde 10, ıslak zemin performansında ise yüzde 5 iyileşme sağlandığı bildirildi.
Gürültü seviyesinin ise yaklaşık 1 desibel azaltılmasıyla daha sessiz bir sürüş deneyimi amaçlanıyor. Nokian Tyres'ın bu yeniliği, kış lastiği pazarındaki en büyük ikilemlerden biri olan güvenlik ve konfor dengesine şu şekilde çözüm sunuyor:
Değişken hava şartları sebebiyle kış aylarında yolların bir gün buzlu, bir gün kuru olması sürücüleri güç durumda bırakabiliyor. "On-Demand Grip" (İsteğe Bağlı Kavrama) sistemi ise, lastiğin sıcaklık değişimlerine duyarlı bir yapı sergilemesine imkan sağlıyor.
Birçok ülkede yol yüzeyine zarar verdiği için kısıtlanan çivili lastiklerin, bu teknolojiyle yeni bir boyut kazanabileceği tahmin ediliyor. Çivilerin yalnızca gerekli durumlarda aktif hale gelişi, asfalt ömrünü uzatmakla beraber, lastiğin üretiminde kullanılan doğal kauçuk ve biyolojik yağlar gibi sürdürülebilir bileşenler, lastiğe çevreci bir kimlik kazandırıyor.
