Uzun süre otoparkta bekleyen elektrikli araçlar, kullanılmasa bile bazı elektronik sistemleri, mobil bağlantıları ve iklimlendirme özellikleri çalışmaya devam edebiliyor. Bu nedenle batarya zamanla bir miktar enerji kaybediyor.
Elektrikli bir araç tam şarj edildikten birkaç saat sonra bile batarya seviyesinde düşüş görülebiliyor. Bu durum bazı sürücülerde bataryada sorun olduğu düşüncesine yol açabiliyor. Belirli miktardaki enerji kaybı, elektrikli araçlarda normal kabul ediliyor.
Elektrikli araçlar bu açıdan akıllı telefonlara benzetilebilir. Araç kullanılmadığı sırada bile batarya yönetim sistemi, internet bağlantısı, kameralar ve anahtarsız giriş gibi bazı sistemler çalışmaya devam ediyor. Bu nedenle bataryadan az miktarda enerji kullanılıyor. Bu durum 'hayalet tüketim' olarak adlandırılıyor. Normal çalışan bir elektrikli araçta günlük enerji kaybı genellikle yüzde 1 ile yüzde 3 arasında değişiyor.
Basit Önlemlerle Şarj Kaybı Azaltılabilir
Elektrikli araç uzun süre kullanılmayacaksa park etmeden önce mobil uygulamadaki canlı görüntüleme ve konum takip özellikleri kapatılabilir. Bu özelliklerin sürekli çalışması aracın zaman zaman aktif hale gelmesine ve bataryadan enerji kullanmasına neden olabiliyor.
Mobil uygulamanın sık sık açılması da aracın bekleme modundan çıkmasına yol açabiliyor. Bu nedenle araç uzun süre kullanılmayacaksa uygulamayı gereksiz yere açmamak şarj kaybını azaltabilir.
Özellikle sıcak havalarda aracın mümkün olduğunca gölge veya kapalı otoparka bırakılması da bataryanın daha az ısınmasına yardımcı oluyor. Uzun süre kullanılmayacak araçların yüzde 50 civarında şarjla bırakılması ve gereksiz özelliklerin kapatılması bataryanın tamamen bitmesini önlemeye yardımcı oluyor.
