AJet Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, Türkiye’nin sağlık turizmindeki gücünü diş ve göz tedavileriyle daha da büyütmeyi amaçlayan yeni bir program üzerinde çalıştıklarını duyurdu.
Bolat, özellikle diş hizmetlerinin büyük bir potansiyel barındırdığını vurgulayarak, “Diş hizmetlerinde büyük fırsat görüyoruz. Sağlık turizmine 1,5 milyar dolar ekleyebiliriz” şeklinde konuştu.
Basın mensuplarıyla buluşan Bolat, AJet’in mevcut yapısına ilişkin bilgiler de paylaştı.
Filoda halihazırda 85 uçağın bulunduğunu ifade eden Bolat, şirket bünyesinde 500’ü pilot olmak üzere toplam 3 bin 200 kişinin görev yaptığını belirtti.
Bu yıl 23 milyon yolcu taşıdıklarını aktaran Bolat, AJet’in 34 ülkede 100 farklı şehre uçuş gerçekleştirdiğini, 158 hatta uçuş hakkına sahip olduklarını ve haftalık toplam 1627 frekansla operasyon yürüttüklerini ifade etti.
Gelecek dönem hedeflerine de değinen Bolat, “Gelecek yıl 28 milyon yolcu ağırlamayı hedefliyoruz. Yeni 3 ülkeyi uçuş ağımıza katacağız. Haftalık frekansımız yüzde 15 civarında artışla 1992’ye gelecek. Yeni ülkeler Moldova, Romanya, Ürdün olacak. 2033 hedeflerimizde de 56 milyon yolcuya ulaşmayı hedefliyoruz” ifadelerine yer verdi.
Uçuşların ağırlıklı olarak Ankara ve Sabiha Gökçen Havalimanı çıkışlı yapıldığını belirten Bolat, Bodrum’un da yurt dışı bağlantılarında önemli bir merkez haline getirildiğini açıkladı.
Bolat, “İstanbul’dan 27 Avrupa ülkesine, Ankara’dan 17 Avrupa ülkesine, Sabiha Gökçen’den 16 Orta Doğu ülkesine, Ankara’dan da 7 Orta Doğu ülkesine uçuyoruz. 2025’te Ankara Esenboğa’dan 7, Sabiha Gökçen’den 11 yeni hat açtık. 2026’da Sabiha Gökçen’den 15, Ankara’dan 8 yeni hat açacağız. Ankara’yı yurt dışına daha fazla bağlama projemiz var ama Avrupa’da uçuş hakları konusunda kısıtlar var” değerlendirmesinde bulundu.
Yeni Tur Paketleri Yolda
Turizmi destekleyecek yeni projelere odaklandıklarını kaydeden Bolat, Bodrum’dan 14 ülke ve 23 şehre uçuş planladıklarını dile getirdi.
Türkiye’ye gelen yolcuların daha fazla şehir gezmesi ve ülkede daha uzun süre kalması için özel paketler hazırladıklarını belirten Bolat, Ankara çıkışlı Kayseri, Kapadokya ve Kütahya’yı kapsayan yeni bir tur paketi üzerinde çalıştıklarını kaydetti.
Kapadokya’da ortalama konaklama süresinin iki gün olduğuna işaret eden Bolat, bu süreyi uzatmayı hedeflediklerini söyledi.
Orta Doğu’dan Sabiha Gökçen’e gelen turistlerin Bursa ve Yalova’yı ziyaret etmelerine yönelik projelerin de devreye alındığını belirtti.
Bolat, Türkiye’ye sağlık amacıyla gelen turist sayısının 1,5 milyona ulaştığını, bu alandan elde edilen gelirin ise 3,5 milyar dolar seviyesinde olduğunu belirtti.
“Diş ve Göz Tedavisinde de Marka Olacağız”
Türkiye’nin turizm gelirinin 61 milyar dolar civarında gerçekleştiğini ve bunun büyük bölümünün ülkede kaldığını söyleyen Bolat, saç ekiminde yakalanan başarının diş ve göz tedavilerinde de tekrarlanmasını hedeflediklerini vurguladı.
Bu kapsamda kısa süreli sağlık odaklı seyahatleri teşvik eden bir model üzerinde çalıştıklarını anlatan Bolat, “Aynı şekilde Türkiye’nin diş ve göz tedavisi konusunda da bir marka olması için çalışıyoruz. Şöyle bir program hedefliyoruz: Tatilini cuma gününden başlat ve hafta sonu Türkiye’ye gel. Özellikle Avrupa’dan cuma günü gelecek, dişlerini yaptıracak ve gidecekler” şeklinde konuştu.
Sağlık hizmetlerinde devlet tarafından sunulan komplikasyon sigortasının önemli bir güvence sağladığını belirten Bolat, Avrupa’da uzun bekleme süreleri yerine Türkiye’de hızlı ve uygun maliyetli tedavi imkanlarının öne çıktığını ifade etti.
Bu çalışmaların özellikle diş ve göz bakımında yeni bir gelir kapısı açacağına inandığını söyledi.
Diş tedavisinin diğer sağlık alanlarına göre daha kolay planlanabildiğine dikkat çeken Bolat, “Diş hizmetlerinde büyük fırsat görüyoruz. Bu sayede sağlık turizmindeki 3,5 milyar dolarlık gelirin üzerine 1,5 milyar dolar koyabiliriz” diye konuştu.
Türkiye’deki diş kliniklerinin ABD ve Avrupa standartlarında hizmet sunduğunu vurgulayan Bolat, tedavi paketlerinin esnek olacağını da sözlerine ekledi.
Influencer pazarlamasına da değinen Bolat, Avrupa ve Orta Doğu’dan getirilecek isimlerin diş ve göz tedavilerinin yapılacağını ve bu deneyimlerin ülkelerinde anlatılacağını belirterek, “Katma değeri yüksek yolcular getirmeye devam edeceğiz” dedi.
Filo Büyüyor, Maliyetler Düşüyor
AJet’in zamanında kalkış performansında önemli bir iyileşme sağlandığını aktaran Bolat, “AJet’in zamanında kalkış oranı geçen yıl yüzde 75’ti. Bu sene yüzde 80 oldu. Avrupa ortalaması yüzde 69” bilgisini paylaştı.
Filodaki uçak sayısının 2026 sonunda 107’ye çıkacağını belirten Bolat, bu uçakların yüzde 76’sının yeni nesil olacağını söyledi.
Yeni uçakların yakıt verimliliği sayesinde maliyet avantajı sağlayacağını vurgulayan Bolat, bunun bilet fiyatlarına da olumlu yansıyacağını ifade etti.
Bolat ayrıca AJet’in rezervasyon sisteminin tamamen yerli ve milli olduğunu, iç ve dış hatlarda bardakla sunulan su hizmetinden ücret alınmayacağını dile getirdi.
THY ile Entegrasyon ve Yeni Hizmetler
AJet’in IOSA denetiminden başarıyla geçtiğini ve IATA üyeliği sürecinin başladığını açıklayan Bolat, şirketin uçak ve uçuş sayısına göre küresel sıralamadaki yerinin hızla yükseleceğini söyledi.
Operasyonel gecikmeleri en aza indirmek için yedek uçak sayısını artırdıklarını belirten Bolat, bunun maliyetli ancak yolcu memnuniyeti açısından gerekli bir adım olduğunu ifade etti.
THY ile kargo ve sadakat programları konusunda işbirliğinin genişletileceğini aktaran Bolat, “THY’de kazanılan miller AJet’te kullanılabilecek. 2026’nın ikinci yarısında başlıyoruz. Aynı şekilde AJet’ten toplananlar da THY’de kullanılabilecek” dedi.
2026 Beklentileri Olumlu
2026 Mart ayından itibaren AJet uçaklarında yerli ve milli internet hizmetinin sunulacağını belirten Bolat, bağlantının TÜRKSAT tarafından sağlanacağını ve zamanla tüm filoya yayılacağını söyledi.
Önümüzdeki yıla ilişkin beklentilerinin güçlü olduğunu ifade eden Bolat, “2026’da olumlu ivmenin devam edeceğini öngörüyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ücretli hızlı geçiş hizmeti sunacak yeni bir salon açılacağını da açıklayan Bolat, bu hizmetin lansman fiyatının yaklaşık 30 dolar olacağını kaydetti.
Pilot ihtiyacı konusunda sorun yaşanmadığını, ancak teknisyen açığının bulunduğunu dile getiren Bolat, bu alanda mesleki eğitim çalışmaları yürüttüklerini sözlerine ekledi.
