Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 9’uncu yıl dönümü dolayısıyla yaptığı yazılı açıklamada, projenin hem ulaşım hem de ekonomi açısından önemli kazanımlar sağladığını belirtti.
Asya ile Avrupa’yı deniz tabanının altından birbirine bağlayan tünelin, geçen 9 yılda zaman tasarrufu, yakıt azalımı ve çevresel katkılarla öne çıktığı vurgulandı.
Asya ile Avrupa Deniz Altından Birleşiyor
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016’da hizmete açıldığını hatırlatarak, İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarının 5 kilometrelik çift katlı deniz altı kara yolu tüneliyle birbirine bağlandığını ifade etti.
Kazlıçeşme ile Göztepe arasında, yaklaşım yolları dahil toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhın hayata geçirildiğini belirtti.
Günlük Araç Geçişi Garanti Seviyesini Aştı
Proje kapsamında Avrupa ve Asya yakalarında yaklaşım yollarının genişletildiğini, kavşaklar, araç alt geçitleri ve yaya üstgeçitleri inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, tünelin yalnızca hafif taşıtların kullanımına uygun şekilde tasarlandığını söyledi.
Uraloğlu, “Motosiklet, otomobil ve minibüslerin kullandığı Avrasya Tüneli’nden 2025 yılında günlük ortalama 77 bin araç geçti. Bu rakam, garanti edilen seviyenin yüzde 8 üzerine çıktı” dedi.
Seyahat Süresi 15 Dakikaya Düştü
Avrasya Tüneli’nin ulaşım mesafelerini yaklaşık 10 kilometre kısalttığını belirten Uraloğlu, daha önce 100 dakikaya varan yolculuk sürelerinin 15 dakikaya kadar indiğini söyledi.
Tünelin İstanbul Boğazı geçişine hızlı, güvenli ve konforlu bir alternatif sunduğunu vurguladı.
Çevreye 5,5 Milyon Ağaçlık Katkı
Bakan Uraloğlu, çevresel kazanımlara da dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Kozyatağı–Bakırköy koridoru esas alınarak yapılan hesaplamalara göre Avrasya Tüneli, 9 yıllık işletme sürecinde 250 milyon saat zaman ve 304 bin ton yakıt tasarrufu sağladı. 139 bin ton emisyon azalımıyla, 5,5 milyon ağacın oluşturacağı çevresel etkiye eşdeğer bir katkı sundu. 687 milyon araç kilometrelik trafik azalımı sayesinde kaza maliyetlerinde de ciddi düşüş yaşandı. Tünelin ülke ekonomisine toplam katkısı 2,6 milyar dolara ulaştı.”
Tarihi Yarımada Yenilendi
UNESCO Dünya Miras Listesi’nde yer alan tarihi yarımadadaki tüm çalışmaların, UNESCO’nun önerileri doğrultusunda yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, Avrupa yakasında şehir ile deniz arasındaki yaya bandının 55 metreden 277 metreye çıkarıldığını aktardı.
Avrupa yakası sahil parkına 11 bin 642 yeni ağaç dikildiğini açıklayan Uraloğlu, 2,7 kilometrelik bisiklet yolu ile yaya yollarının inşa edildiğini söyledi. Oyun ve egzersiz alanlarının yenilendiğini belirten Bakan, çocuk oyun alanlarının yüzde 100, ağaçlandırmanın ise yaklaşık yüzde 400 artırıldığını ifade etti.
Engelli standartlarına uygun yaya geçitleriyle sahil parkına erişimin kolaylaştırıldığı da vurgulandı.
