Renault Grubu ve OYAK ortaklığıyla faaliyet gösteren ve Türkiye’nin en büyük taşıt finansmanı şirketlerinden biri olan Orfin Finansman, büyümesini fonlamak amacıyla yurt içinde yeni bir borçlanma süreci başlattı.
Şirket Yönetim Kurulu, yurt içinde nitelikli yatırımcılara satılmak üzere 2 milyar lira tutara kadar borçlanma aracı ihracı için Genel Müdürlüğü yetkilendirdi. Vadesi 61 ayı (yaklaşık 5 yıl) aşmayacak şekilde planlanan ihraçlar, piyasa şartlarına göre sabit veya değişken faizli, kuponlu veya iskontolu olarak parça parça satışa sunulacak.
Yeni İhraç Mevcut Tahvil Portföyünü Katlayacak
Bankalar gibi mevduat toplama yetkisi bulunmayan ve dağıttığı taşıt kredilerini ağırlıklı olarak banka kredileri ile borçlanma araçları üzerinden fonlayan şirket, bu adımla kaynak tabanını belirgin biçimde genişletecek. 2026 yılı ilk yarı (6 aylık) finansal sonuçlarına göre piyasada dolaşımda 2,51 milyar liralık borçlanma aracı bulunan Orfin Finansman, 2 milyar liralık yeni tavanın tamamını kullandığı takdirde menkul kıymet ihraç büyüklüğünü yaklaşık 4,5 milyar liraya taşımış olacak.
Eylül Ayında 83,2 Milyon Liralık Bilanço Temizliği Yapıldı
Bu arada yeni borçlanma kararının hemen öncesinde şirket takipteki alacaklarını da elden çıkardı. Orfin Finansman, eylül ayında gerçekleştirdiği ihale ile tahsili geciken 83 milyon 195 bin lira anapara büyüklüğündeki bireysel kredi portföyünü satışa çıkarmıştı. İhaleyi kazanan Sümer Varlık Yönetim A.Ş. ile 16 Eylül 2026 tarihinde devir sözleşmesi imzalanmış ve tahsilat süreci varlık yönetim şirketine devredilmişti.
6 Ayda 811 Milyon Lira Net Kar Elde Etti
22 milyar liralık aktif büyüklüğe ulaşan Orfin Finansman’ın bilançosunda dağıtılan finansman kredilerinin toplamı 19,5 milyar lirayı buluyor. Henüz 9 aylık finansal sonuçları açıklanmayan ancak yılın ilk 6 ayında 4,16 milyar lira gelir üreten finansman şirketi, 3,11 milyar liralık finansman maliyetine karşın dönemi 811,1 milyon lira net dönem karıyla kapatmıştı. Özkaynakları 4,1 milyar liraya, bankalardan kullandığı kredi hacmi ise 12,4 milyar liraya ulaşan şirket, sorunlu kredi yükünü de üzerinden atarak taşıt finansmanı pazarındaki büyümesini yeni borçlanma araçlarıyla beslemeyi hedefliyor.
