Elektrikli araç pazarı 2026’ya yavaş bir başlangıç yaptı. Ocak ayında dünya genelinde satışlar hem geçen yılın aynı dönemine hem de bir önceki aya göre düştü. Özellikle Çin’de vergi ve destek sistemindeki değişiklikler talebi zayıflatırken, Kuzey Amerika’da teşviklerin kaldırılması pazarı olumsuz etkiledi.
Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence verilerine göre, ocak ayında dünya genelinde 1,2 milyon elektrikli araç satıldı. Bu rakam geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3, bir önceki aya göre ise yüzde 44 daha düşük.
Küresel Satışlar Geriledi
Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence tarafından yayımlanan verilere göre, ocak ayında dünya genelinde 1,2 milyon elektrikli araç satıldı. Bu rakam yıllık bazda yüzde 3, bir önceki aya göre ise yüzde 44 düşüş anlamına geliyor. Böylece sektör yeni yıla güçlü değil, temkinli bir başlangıç yaptı.
Çin’deki Değişiklikler Satışları Düşürdü
Küresel düşüşün en önemli nedeni Çin pazarındaki gerileme oldu. Ülkede ocak ayında 600 bin elektrikli araç satıldı. Satışlar hem aylık hem de yıllık bazda önemli ölçüde düştü.
Bunun arkasında iki temel değişiklik bulunuyor. Elektrikli araçlar uzun yıllar sonra yeniden satın alma vergisine tabi tutuldu.
Kuzey Amerika’da Düşük Seviyeler
Kuzey Amerika’da elektrikli araç satışları da geriledi. Bölgedeki satışlar yüzde 33 düşerek 90 bin seviyesine indi. Bu düşüşte en büyük pay ABD pazarındaki zayıflamaya ait.
Teşviklerin kaldırılması ve üretim politikalarındaki değişimlerin ardından hem tüketici talebi hem de üretici yatırımları yavaşladı. Bölge böylece son yılların en düşük aylık satış seviyelerinden birini gördü.
Avrupa’da İvme Dalgalı
Avrupa tarafında ise daha karmaşık bir tablo oluştu. Satışlar yıllık bazda artarak 320 bine ulaştı ancak önceki aya göre geriledi. Sübvansiyon programlarını yeniden devreye alan İngiltere, Almanya ve Fransa büyüme kaydeden pazarlar arasında yer aldı. İngiltere yüzde 14, Almanya yüzde 25 ve Fransa ise yüzde 41 oranında büyüme sağladı.
Buna karşılık Norveç ve Hollanda tarafında satışlar geriledi. Hollanda’da bu oran yüzde 28, Norveç’te ise yüzde 71 oldu.
Yükselen Pazarlar Dikkat Çekiyor
Yaşanan düşüşlere rağmen dünyanın geri kalanında elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 92 artış göstererek 190 bine yükseldi.
Küresel düşüşe rağmen bazı gelişmekte olan pazarlarda güçlü büyüme görüldü. Özellikle Güney Kore, Brezilya ve Tayland elektrikli araç talebinin arttığı ülkeler arasında yer aldı.
Yeniden Düzenleme Dönemi
Verileri değerlendiren Rho Motion Veri Müdürü Charles Lester, sektörün geçen yıla göre farklı bir başlangıç yaptığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:
“Avrupa'daki güçlü büyüme, Kuzey Amerika ile keskin bir tezat oluşturuyor. Kuzey Amerika'da elektrikli araç pazarı bir yeniden düzenleme döneminden geçiyor. ABD'de, Başkan Donald Trump'ın tüketiciler ve üreticiler açısından elektrikli araç teşviklerini geri çekmesinin ardından araç üreticileri yatırım ve üretim planlarını yeniden düzenliyor. Ford, GM ve Stellantis, Kuzey Amerika stratejilerini elektrikli araçlardan uzaklaştırırken milyarlarca dolarlık önemli değer düşüklükleri kaydetti. Kanada, 2025 yılında sübvansiyon programının sona ermesinin ardından elektrikli araç pazarını canlandırmak istiyor. Kanada hükümeti, 1 Ekim 2024'ten itibaren ilk kez Çin'de üretilen 49 bin adede kadar elektrikli aracın yüzde 100'ün altında bir gümrük vergisi oranıyla ülkeye girişine izin vermek üzere Çin ile bir anlaşma imzaladı."
