Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankası ile 1,67 milyar avro tutarında finansman anlaşması yaptı.
Küresel Ticaretin Yeni Kilidi INRAIL Projesi
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi küresel ticaretin en önemli darboğazlarından birini ortadan kaldırmak amacıyla devreye alındı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli hattı kapsayan bu girişim, Orta Koridor üzerindeki yüksek kapasiteli bir alternatif olarak tasarlandı.
Projenin hayata geçmesiyle birlikte İstanbul Boğazı üzerinden gerçekleştirilen demiryolu yük hacminin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona fırlaması öngörülüyor. Bu devasa kapasite artışı, kıtalararası taşımacılıkta karbon nötr bir altyapı oluşturarak çevreci bir lojistik modeli sunuyor.
Dünya Bankası Tarihinin En Büyük Yatırımlarından Biri
Washington'daki Dünya Bankası genel merkezinde gerçekleştirilen törende projenin finansal büyüklüğü de dikkat çekti. Toplam maliyeti 8,1 milyar doları bulan projenin finansmanının büyük bir kısmı uluslararası kuruluşlar tarafından karşılandı. Bakan Mehmet Şimşek, bu girişimin Dünya Bankası tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje olduğunu vurgulayarak, bu durumun Türkiye'nin uygulama kapasitesine duyulan güvenin bir yansıması olduğunu ifade etti.
İstihdam ve Ekonomik Refah Hedefleniyor
Dev projenin sadece mal taşımakla sınırlı kalmayıp ciddi bir sosyal etki yaratması bekleniyor. Proje kapsamında 400 binden fazla kişiye yüksek gelirli istihdam imkanı sağlanması planlanıyor.
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde, çalışmanın imalat, tarım ve hizmet sektörlerine kadar uzanan geniş bir ekonomik refah dalgası yaratacağını belirtti. Bjerde ayrıca bu yatırımın Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa hattı olmak üzere üç stratejik güzergah arasındaki bağlantıyı daha hızlı ve güvenilir hale getireceğini kaydetti.
Mehmet Şimşek'ten Küresel Piyasalara Güven Mesajı
İmza töreninde konuşan Bakan Şimşek, ulaştırma altyapısının Türkiye'nin kalkınma hikayesindeki yerine değindi. Son 20 yılda bu alana 355 milyar dolar yatırım yapıldığını hatırlatan Şimşek, demiryollarının artık Türkiye'nin bir sonraki hedefi ve en büyük önceliği olduğunu dile getirdi. Dünya Bankası ile kurulan bu ortaklığın finansman sağlamanın ötesinde standartları sağlamlaştırdığını ve küresel piyasalara güçlü bir güven sinyali verdiğini anlattı. Bakan Şimşek bu iş birliğinin yıllar süren titiz bir çalışma neticesinde inşa edildiğinin altını çizdi.
Stratejik demiryolu hattının tamamlanmasıyla Türkiye'nin bölgesel bir lojistik merkezi olma rolü daha da pekişecek.
