Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara yolu taşımacılığında hizmet kalitesini sürdürmek ve yolcu haklarını korumak amacıyla mevzuatta detaylı bir düzenlemeye gidildiğini açıkladı. Resmi Gazete'de yayımlanan "Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" ile sektörün gereksinimlerine yanıt veren, dijitalleşmeyi merkeze koyan yeni bir dönem resmen başladı.
Yolcu haklarını güvence altına alan yeni kararları paylaşan Bakan Uraloğlu, vatandaşların mağduriyet yaşamasının önüne geçmek için kritik adımlar atıldığını belirterek, şu ifadeleri kullandı:
"Vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması adına şehirler arası otobüslerde, hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik. Ayrıca, sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesi zorunlu olacak. Otobüs firmalarının, ücret tarifelerini Bakanlığa önceden bildirebilmesine imkan sağlandı. Firmalar, azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri, sisteme tanımlayabilecek ve gerekli durumlarda 10 gün içinde düzeltme başvurusu yapabilecek."
Kurye Taşımacılığı ve Dijitalleşmede Yeni Yükümlülükler
Kara yolu taşımacılığında dijital dönüşümü destekleyecek hamlelere dikkat çeken Bakan Uraloğlu, tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi'nin (UETS) zorunlu olduğunu ve bu uygulamanın 1 Ocak 2027 tarihi itibarıyla hayata geçirileceğini açıkladı. Kurye sektörüne ilişkin de yeni kararlar alındığına işaret eden Uraloğlu, kargo taşımacılığı belgesine sahip olanların kurye gönderisi taşımaları halinde ilgili kurye yükümlülüklerine uymalarının zorunlu duruma geldiğini ifade etti. SRC kurye ve kurye faaliyet belgelerinin temini için 1 Ocak 2027'ye kadar süre verildiği belirten Uraloğlu, ayrıca 2013 model ve öncesindeki otomobillerin B2 ve D2 belgelerine eklenmesine yönelik süre uzatımı sağlandığını söyledi.
Mevsimlik İşçiler ve Lojistik Sektörüne Düzenleme
Terminallerdeki yoğunlukların taşımacıları olumsuz etkilemesini önlemek amacıyla, yer bulunamaması halinde yerel makamlar tarafından gösterilen alanların kullanılabilmesi için yasal altyapı oluşturuldu. Mevsimlik tarım işçilerinin nakliyesine ilişkin adımları da aktaran Uraloğlu, D3 yetki belgesi sahiplerinin sadece kendi tarım arazilerinde görev alacak mevsimlik işçileri taşıyabilmesine imkan sağladığına dikkat çekti. Uluslararası lojistik alanındaki tecrübe şartlarına da değinen Uraloğlu, "Uluslararası lojistik işletmeciliği faaliyeti yürütecekler için aranan 3 yıllık tecrübe şartında dayanak olan yetki belgelerinin, geçmiş geçerlilik süreleri de hesaplamaya dahil edilecek." bilgisini paylaştı. Yetki belgesi devir süreçlerinde mesleki yeterlilik şartının sağlanma süresi ise 45 günden 60 güne çıkarıldı.
Taşımacılık Türlerine Göre Muafiyet ve Teşvikler
Yeni değişiklik çerçevesinde ev eşyası taşımacılığında yalnızca kamyonet kullanmak isteyenler için azami 1 kamyonet kısıtlaması getirildi. Turizm odaklı yolcu taşımacılığında otomobil kullanımına yönelik yeni kararlar alındığını ifade eden Uraloğlu, Yerli Malı Belgesi'ne sahip araçların tercih edilmesi durumunda taşımacılara ilişkin bir teşvik mekanizmasının uygulamaya alındığını belirtti.
Ek olarak kalkış ya da varış noktası büyükşehir olan, tarifeli hizmet veren D4 yetki belgeleri için Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi (U-ETDS) veri iletim zorunluluğu kaldırıldı. Engelli ve diyaliz hastalarını tek araçla taşıyan D2 belgeli firmalar mesleki yeterlilik kapsamından muaf tutulurken, fiili taşıma imkanı olmayan taşımacılardan ODY-ÜDY koşulu aranmayacak.
Kayıt Dışı Faaliyetlere Kademeli Para Cezası Geliyor
Yönetmelik kurallarına aykırı ve kayıt dışı biçimde hizmet sağlayan taşımacılara karşı yaptırımların yeniden düzenlendiğini belirten Bakan Uraloğlu, şu verileri paylaştı:
"Kuralsız ve kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek amacıyla kademeli ceza sistemini devreye alıyoruz. Buna göre, ilk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira, dördüncü ihlalde ise 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek. Ayrıca, terminal işletmeciliğinde geçerli belge olmadan, faaliyet gösterilmesi de engellenecek."
